Knooppunt Badhoevedorp: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Zie Project Schiphol-Amsterdam-Almere voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
| Regel 17: | Regel 17: | ||
{{Tabel windroos |
{{Tabel windroos |
||
| titel=Aansluitende wegen |
| titel=Aansluitende wegen |
||
| − | | NW={{Pictogram weg Nederland A-weg|9}}<br />richting <br /> [[Badhoevedorp]] / <br /> [[Haarlem]] / [[ |
+ | | NW={{Pictogram weg Nederland A-weg|9}}<br />richting <br /> [[Badhoevedorp]] / <br /> [[Haarlem]] / [[Alkmaar]] |
| N= |
| N= |
||
| NO={{Pictogram weg Nederland A-weg|4}}{{Pictogram weg Europa E-weg|19}}<br />richting <br />[[Amsterdam]] |
| NO={{Pictogram weg Nederland A-weg|4}}{{Pictogram weg Europa E-weg|19}}<br />richting <br />[[Amsterdam]] |
||
Versie van 26 sep 2020 15:44
 Badhoevedorp | |
| |
| Informatie | |
| Type | klaverblad |
| Kruisende wegen | A4E19 x A9 |
| Plaats | Badhoevedorp |
| Land |  Nederland
|
Portaal  Verkeer & Vervoer
| |
Knooppunt Badhoevedorp is een verkeersknooppunt van de autosnelwegen A4 en A9, vlakbij Badhoevedorp en Schiphol. Het knooppunt werd opengesteld in 1967. Wat bijzonder aan dit knooppunt is, is de Schiphollijn in de middenberm van de A4.
Toekomst
Zie Project Schiphol-Amsterdam-Almere voor het hoofdartikel over dit onderwerp.In 2005 werd besloten dat de A9 wordt omgelegd ten zuiden van Badhoevedorp. Daardoor zal ook het knooppunt worden vervangen door een kruising tussen een turbineknooppunt en een klaverbladknooppunt. In 2007 startte hiervoor de inspraak en eind 2012 deed de Raad van State uitspraak hierover. In het najaar van 2013 startte de ombouw en in 2018 moet de vervanging klaar zijn.
| Aansluitende wegen | ||
|---|---|---|
| A9 richting Badhoevedorp / Haarlem / Alkmaar |
A4E19 richting Amsterdam | |
 |
||
| A4E19 richting Schiphol / Den Haag |
A9 richting Amstelveen / Utrecht | |
|
|
Project Schiphol-Amsterdam-Almere | 
| |
|---|---|---|---|