Oosterschelde: verschil tussen versies
| Regel 9: | Regel 9: | ||
==stormvloedkering== |
==stormvloedkering== |
||
[[Afbeelding:Stormvloedkering.jpg|thumb|de Stormvloedkering]] |
[[Afbeelding:Stormvloedkering.jpg|thumb|de Stormvloedkering]] |
||
| − | [[Afbeelding:Groene ton twee meter diepgang.jpg|100px|thumb|een Groene ton]] |
||
de Oosterschelde kering is een kering die de [[zee]] tegenhoud bij storm word hij dicht gezet |
de Oosterschelde kering is een kering die de [[zee]] tegenhoud bij storm word hij dicht gezet |
||
===nadelen=== |
===nadelen=== |
||
een nadeel van de Oosterschelde kering is dat de zandplaten verdwijnen (zandplaten zijn zand gebieden die bij vloed boven water komen) doordat de kering geen zand binnen laat voor de watersnood ramp spoelden er nog zand binnen en schuivde de platen nog. in de [[Westerschelde]] waar er geen dijk en kering kering is schuiven de platen nog wel. |
een nadeel van de Oosterschelde kering is dat de zandplaten verdwijnen (zandplaten zijn zand gebieden die bij vloed boven water komen) doordat de kering geen zand binnen laat voor de watersnood ramp spoelden er nog zand binnen en schuivde de platen nog. in de [[Westerschelde]] waar er geen dijk en kering kering is schuiven de platen nog wel. |
||
| − | ==tonnen== |
||
| − | er zijn ook tonnen in de Oosterschelde waaronder valt de Groene ton Rode ton Kardinaal Verkennings ton Gevaren ton en de Scheidingston |
||
| − | |||
| − | ===Groene ton=== |
||
| − | deze ton staat aan de linker kant van de vaargeul samen met de rode ton vormt deze een vaargeul dan moet je binnen de twee tonen blijven ander loop je vast. |
||
| − | ====Groene ander halven meter ton==== |
||
| − | [[Afbeelding:Groene ton anderhalve meter diepgang.jpg|100px|thumb|Een anderhalve meter ton groen]] |
||
| − | de ze ton vormt geen geul maar boten met een diepgang met minder dan een 1½ meter kunnen achter de rode of de groene ton komen achter deze ton is de diepgang verschillend. |
||
| − | |||
| − | ===Rode ton=== |
||
| − | een rode ton staat Rechts van de vaargeul naast de groenen de ton het verschil is dat hij rood is en aan de andere kant staat |
||
| − | ====Rode ander halven meter ton==== |
||
| − | het houd het zelfde in als de groende ton maar is rood en staat aan de rechter kant. |
||
| − | |||
| − | ===Kardinaal=== |
||
| − | een kardinaal is een geel zwarten ton hij is de langste ton van de betonning boven aan de ton zijn pijltjes als hij naar benden wijst betekent dat je hem aan het noorden moet passeren als de pijltjes naar beneden wijzen moet je hem aan het westen passeren |
||
| − | |||
| − | ===Verkenings ton=== |
||
| − | deze ton is wit rood de ton betekent dat er om hem een veilig vaarwater is |
||
| − | |||
| − | ===Gevaren ton=== |
||
| − | het is gevaarlijk om dichtbij deze tonnen te komen wegens dat je door de Oosterschelde kering word getrokken of in een vis gebied komt vast te zitten met de netten. |
||
| − | |||
| − | ===scheidingston=== |
||
| − | dit is een groen rode ton hij betekent dat je tussen de twee vaargeulen in zit. de rode kleur van de ton betekent een rode ton en de groene kleur een groene ton |
||
[[Categorie:Zeeland]] |
[[Categorie:Zeeland]] |
||
Versie van 25 dec 2009 18:55
De Oosterschelde staat in open verbinding met de Noordzee. Maar door middel van een aantal "schuiven"kan de Oosterschelde afgesloten worden.Dit gebeurt bijv. als er een flinke storm op komst is. Rijkswaterstaat beslist dan of de Stormvloedkering Oosterschelde dicht gaat. De Oosterschelde is niet helemaal afgesloten omdat er dan geen getijde verschil meer zou zijn en dat is slecht voor de vissen en alles wat in het water leeft.
Ook zouden er geen mosselkwekerijen meer zijn. En behalve dat dat jammer zou zijn, zijn die zeer belangrijk voor de werkgelegenheid en dus de economie van Zeeland.
stormvloedkering
de Oosterschelde kering is een kering die de zee tegenhoud bij storm word hij dicht gezet
nadelen
een nadeel van de Oosterschelde kering is dat de zandplaten verdwijnen (zandplaten zijn zand gebieden die bij vloed boven water komen) doordat de kering geen zand binnen laat voor de watersnood ramp spoelden er nog zand binnen en schuivde de platen nog. in de Westerschelde waar er geen dijk en kering kering is schuiven de platen nog wel.