Rijksweg 37: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| + | {{Infobox weg Nederland A-weg | ||
| + | | nummer=37 | ||
| + | | kaart=Rijksweg37.svg.png | ||
| + | | legenda= | ||
| + | | lengte=42 | ||
| + | | provincie=[[Drenthe]] | ||
| + | | foto= | ||
| + | | bijschrift= | ||
| + | }} | ||
| + | {{Tabelrij weg/knooppunt||[[Knooppunt Hoogeveen|Hoogeveen]]}} {{Pictogram weg Nederland A-weg|28}}{{Pictogram weg Europa E-weg|232}}{{Pictogram weg Nederland N-weg|48}} | ||
| + | {{Tabelrij weg/traject||''Begin trajectdeel {{Pictogram weg Europa E-weg|233}}''}} | ||
| + | {{Tabelrij weg/snelwegafrit|1|[[Hoogeveen]]-Oost}} | ||
| + | {{Tabelrij weg/snelwegafrit|2|[[Nieuwlande (Drenthe)|Nieuwlande]]}} | ||
| + | {{Tabelrij weg/tankstation||[[Verzorgingsplaats Zwinderscheveld|Zwinderscheveld]] [[Bestand:Pfeil oben.svg|12px]]}} | ||
| + | {{Tabelrij weg/tankstation||[[Verzorgingsplaats Groote Veldblokken|Groote Veldblokken]] [[Bestand:Pfeil unten.svg|12px]]}} | ||
| + | {{Tabelrij weg/snelwegafrit|3|[[Oosterhesselen]]}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|854}} | ||
| + | {{Tabelrij weg/knooppunt||[[Knooppunt Holsloot|Holsloot]]}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|34}} | ||
| + | {{Tabelrij weg/snelwegafrit|4|[[Veenoord]]}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|376}} | ||
| + | {{Tabelrij weg/snelwegafrit|5|[[Emmen (Drenthe)|Emmen-Zuid]]/[[Nieuw-Amsterdam (Drenthe)|Nieuw-Amsterdam]]/[[Erica (Drenthe)|Erica]]/[[Schoonebeek]]}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|853}} | ||
| + | {{Tabelrij weg/snelwegafrit|6|Emmen-Oost/[[Klazienaveen]]}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|862}} | ||
| + | {{Tabelrij weg/parkeerplaats||[[Verzorgingsplaats Oosterveen|Oosterveen]] [[Bestand:Pfeil unten.svg|12px]]}} | ||
| + | {{Tabelrij weg/snelwegafrit|7|[[Zwartemeer]]}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|379}} | ||
| + | {{Tabelrij weg/grens/EU||Grens met Duitsland}} | ||
| + | {{Tabelrij weg/van/naar|{{DE}}|[[Meppen]]}} {{Pictogram weg Duitsland B-weg|402}}{{Pictogram weg Europa E-weg|233}} | ||
| + | |} | ||
| + | |} | ||
'''Rijksweg 37''' of ook bekend als '''A37''' is een [[rijksweg]] en [[autosnelweg]] in [[Nederland]]. De Rijksweg loopt van [[knooppunt (verkeer)|knooppunt]] Hoogeveen bij [[Hoogeveen]] tot de [[Duitsland|Duitse]] grens bij het dorpje Zwartemeer. | '''Rijksweg 37''' of ook bekend als '''A37''' is een [[rijksweg]] en [[autosnelweg]] in [[Nederland]]. De Rijksweg loopt van [[knooppunt (verkeer)|knooppunt]] Hoogeveen bij [[Hoogeveen]] tot de [[Duitsland|Duitse]] grens bij het dorpje Zwartemeer. | ||
Versie van 30 apr 2014 08:00
| |
| Rijksweg 37 | |
| Van | |
| Naar | |
| Land |  Nederland
|
| Lengte | 42 km |
| Provincie(s) | Drenthe |
| Foto('s) | |
| Rijksweg37.svg.png | |
Portaal  Verkeer & Vervoer
| |
Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt A28E232N48 Sjabloon:Tabelrij weg/traject Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N854 Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt N34 Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N376 Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N853 Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N862 Sjabloon:Tabelrij weg/parkeerplaats Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N379 Sjabloon:Tabelrij weg/grens/EU Sjabloon:Tabelrij weg/van/naar 402E233 |} |} Rijksweg 37 of ook bekend als A37 is een rijksweg en autosnelweg in Nederland. De Rijksweg loopt van knooppunt Hoogeveen bij Hoogeveen tot de Duitse grens bij het dorpje Zwartemeer.
De weg loopt alleen maar door de provincie Drenthe.
Plaatsen langs de A37
Drenthe
Aantal rijstroken
| Traject | Aantal rijstroken | Maximumsnelheid |
|---|---|---|
| Knooppunt Hoogeveen – afrit Zwartemeer | 2×2 | 130 km/h |
| afrit Zwartemeer - Duitse grens | 2×2 | 120 km/h |
Maximumsnelheid
| Traject | Maximumsnelheid |
|---|---|
| Knooppunt Hoogeveen - knooppunt Holsloot | 130 km/h |
| Knooppunt Holsloot - afrit Zwartemeer | 130 km/h |
| Afrit Zwartemeer - Duitse grens | 120 km/h |
| Rijkswegen in Nederland |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||