Verbrandingsmotor: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | ''' | + | '''Verbrandingsmotors''' worden ook wel in het Engels Combustion engine genoemd. |
+ | Door de jaren heen zijn er veel verbeteringen en ontwikkelingen plaatsgevonden. | ||
+ | Tegenwoordig zit er in bijna alle auto's een verbrandingsmotor. | ||
+ | [[Categorie:Techniek]] | ||
+ | |||
+ | -Geschiedenis | ||
+ | -Werking | ||
+ | -2 Slag motor | ||
+ | -4 Slag motor | ||
+ | -Soorten motors | ||
+ | -Koeling | ||
+ | -Hybride | ||
+ | -Kleppen | ||
+ | -Bougies | ||
+ | -Cilinder | ||
+ | -Zuiger | ||
+ | -Krukas | ||
+ | -Uitlaat | ||
+ | -Inlaat | ||
+ | -Nokkenas | ||
+ | -Wankelmotor | ||
+ | -Turbo | ||
+ | |||
+ | |||
+ | Geschiedenis |
Versie van 22 nov 2016 09:42
Verbrandingsmotors worden ook wel in het Engels Combustion engine genoemd. Door de jaren heen zijn er veel verbeteringen en ontwikkelingen plaatsgevonden. Tegenwoordig zit er in bijna alle auto's een verbrandingsmotor.
-Geschiedenis -Werking -2 Slag motor -4 Slag motor -Soorten motors -Koeling -Hybride -Kleppen -Bougies -Cilinder -Zuiger -Krukas -Uitlaat -Inlaat -Nokkenas -Wankelmotor -Turbo
Geschiedenis