Heuvellandlijn: verschil tussen versies

Uit Wikikids
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Werk}} {{Infobox spoorlijn | naam =Heuvellandlijn | afbeelding =250px | opening =1993? | sluiting = | land ={...')
 
 
(5 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
{{Werk}}
 
 
{{Infobox spoorlijn
 
{{Infobox spoorlijn
 
| naam        =Heuvellandlijn
 
| naam        =Heuvellandlijn
| afbeelding  =[[Bestand:Heuvellandlijn.PNG|250px]]
+
| afbeelding  =Heuvellandlijn.PNG
 
| opening    =1993?
 
| opening    =1993?
 
| sluiting    =
 
| sluiting    =
Regel 12: Regel 11:
 
| status      =In gebruik door [[Arriva]]
 
| status      =In gebruik door [[Arriva]]
 
}}
 
}}
De Heuvellandlijn is de naam voor de treindienst tussen Maastricht Randwyck, Heerlen en Kerkrade Centrum. De route is samengesteld uit delen van meerdere spoorlijnen:
 
  
Luik - Maastricht (van Maastricht Randwyck tot Maastricht)
+
De '''Heuvellandlijn''' is de naam voor de treinverbinding tussen [[Station Maastricht Randwyck|station Maastricht Randwyck]], [[Station Heerlen|station Heerlen]] en [[Station Kerkrade Centrum|station Kerkrade Centrum]]. De route is samengesteld uit delen van meerdere reeds bestaande spoorlijnen:
Aken - Maastricht (van Maastricht tot Schin op Geul)
+
 
Heerlen - Schin op Geul (van Schin op Geul tot Heerlen)
+
Luik - Maastricht (van Maastricht Randwyck tot Maastricht), oude [[Spoorlijn Aken - Maastricht|spoorlijn Aken - Maastricht]] (van Maastricht tot Schin op Geul), [[Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul|spoorlijn Heerlen - Schin op Geul]] (van Schin op Geul tot Heerlen), [[Spoorlijn Sittard - Herzogenrath]] (van Heerlen tot Landgraaf), en de [[Miljoenenlijn]] (van Landgraaf tot Kerkrade Centrum). Vanaf december 2006 reed [[Veolia Transport Nederland|Veolia Transport]] nog op deze lijn. Dat deden ze eerst nog met van [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] gehuurde Plan V-treinstellen ([[Mat '64]]), maar vanaf 19 september 2008 met de elektrische Velios-treinstellen van fabrikant Stadler Rail. Veolia verloor de ''[[concessie]]'' (soort vergunning) waarna vanaf december 2016 [[Arriva]] op deze lijn rijdt met [[FLIRT]] 3-treinstellen en GTW-treinstellen ([[Spurt]]), die zijn overgenomen van Veolia Transport.
Spoorlijn Sittard - Herzogenrath (van Heerlen tot Landgraaf)
+
 
Miljoenenlijn (van Landgraaf tot Kerkrade Centrum)
+
Elke dag rijdt er overdag elk halfuur een [[stoptrein]] (RS18) tussen Maastricht Randwyck en Kerkrade Centrum. Tussen Maastricht en Heerlen wordt elk halfuur tevens een [[sneltrein]]-verbinding (RE18) aangeboden met stops in Meerssen en Valkenburg. Deze rijdt vanaf Landgraaf door naar [[Aken (stad)|Aken]].
Sinds december 2006 reed Veolia Transport op deze lijn, eerst nog met van NS gehuurde Plan V-treinstellen, maar sinds 19 september 2008 met de elektrische Velios-treinstellen. In de nieuwe Limburgse concessie vanaf december 2016 rijdt Arriva op deze lijn met FLIRT 3-treinstellen en GTW-treinstellen, die zijn overgenomen van Veolia Transport.
+
 
 +
== Drielandentrein ==
 +
In 2024 is er een drielandentrein gekomen die van Aken over Heerlen en Maastricht door gaat rijden naar het Belgische Luik. Dit is mede mogelijk omdat de FLIRT-treinstellen zowel onder de Duitse, Nederlandse als de Belgische [[bovenleiding]]-spanning kunnen rijden.
 +
 
 +
== Stations ==
 +
* [[Station Maastricht Randwyck]]
 +
* [[Station Maastricht]]
 +
* [[Station Maastricht Noord]]
 +
* [[Station Meerssen]]
 +
* [[Station Houthem-St. Gerlach]]
 +
* [[Station Valkenburg]]
 +
* [[Station Schin op Geul]]
 +
* [[Station Klimmen-Ransdaal]]
 +
* [[Station Voerendaal]]
 +
* [[Station Heerlen Woonboulevard]]
 +
* [[Station Heerlen]]
 +
* [[Station Landgraaf]]
 +
* [[Station Eygelshoven]]
 +
* [[Station Chevremont]]
 +
* [[Station Kerkrade Centrum]]
 +
[[Categorie:Spoorwegen in Nederland]]

Huidige versie van 26 sep 2025 om 19:50

Heuvellandlijn
Heuvellandlijn.PNG
Spoorwijdte
Bovenleiding
Opening 1993?
Sluiting
Land Vlag van Nederland Nederland
Deelgebied Zuid-Limburg
Van Station Maastricht Randwyck
naar Station Heerlen
Aantal huidige stations
Status In gebruik door Arriva
Portaal Portal.svg Openbaar vervoer


De Heuvellandlijn is de naam voor de treinverbinding tussen station Maastricht Randwyck, station Heerlen en station Kerkrade Centrum. De route is samengesteld uit delen van meerdere reeds bestaande spoorlijnen:

Luik - Maastricht (van Maastricht Randwyck tot Maastricht), oude spoorlijn Aken - Maastricht (van Maastricht tot Schin op Geul), spoorlijn Heerlen - Schin op Geul (van Schin op Geul tot Heerlen), Spoorlijn Sittard - Herzogenrath (van Heerlen tot Landgraaf), en de Miljoenenlijn (van Landgraaf tot Kerkrade Centrum). Vanaf december 2006 reed Veolia Transport nog op deze lijn. Dat deden ze eerst nog met van NS gehuurde Plan V-treinstellen (Mat '64), maar vanaf 19 september 2008 met de elektrische Velios-treinstellen van fabrikant Stadler Rail. Veolia verloor de concessie (soort vergunning) waarna vanaf december 2016 Arriva op deze lijn rijdt met FLIRT 3-treinstellen en GTW-treinstellen (Spurt), die zijn overgenomen van Veolia Transport.

Elke dag rijdt er overdag elk halfuur een stoptrein (RS18) tussen Maastricht Randwyck en Kerkrade Centrum. Tussen Maastricht en Heerlen wordt elk halfuur tevens een sneltrein-verbinding (RE18) aangeboden met stops in Meerssen en Valkenburg. Deze rijdt vanaf Landgraaf door naar Aken.

Drielandentrein

In 2024 is er een drielandentrein gekomen die van Aken over Heerlen en Maastricht door gaat rijden naar het Belgische Luik. Dit is mede mogelijk omdat de FLIRT-treinstellen zowel onder de Duitse, Nederlandse als de Belgische bovenleiding-spanning kunnen rijden.

Stations

Afkomstig van Wikikids , de interactieve Nederlandstalige Internet-encyclopedie voor en door kinderen. "https://wikikids.nl/index.php?title=Heuvellandlijn&oldid=976354"