Elektrische locomotief: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k |
k |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
Een '''Elektrische locomotief''' is een door elektriciteit aangedreven [[Locomotief (spoorwegmaterieel)|locomotief]]. Deze locs hebben een stroomafnemer (pantograaf) die tegen de hoogspanningskabels boven de rails gezet kunnen worden. De loc trekt vervolgens personenrijtuigen of [[Goederentrein|goederenwagons]]. | Een '''Elektrische locomotief''' is een door elektriciteit aangedreven [[Locomotief (spoorwegmaterieel)|locomotief]]. Deze locs hebben een stroomafnemer (pantograaf) die tegen de hoogspanningskabels boven de rails gezet kunnen worden. De loc trekt vervolgens personenrijtuigen of [[Goederentrein|goederenwagons]]. | ||
| − | Moderne locs hebben de mogelijkheid om door verschillende landen met verschillende stroomsterkten op de kabels te rijden. Ook hebben ze de mogelijkheid om over te schakelen van [[Gelijkstroom|gelijkspanning]] naar [[wisselstroom]]. | + | Moderne locs hebben de mogelijkheid om door verschillende landen met verschillende stroomsterkten op de kabels te rijden. Ook hebben ze de mogelijkheid om over te schakelen van [[Gelijkstroom|gelijkspanning]] naar [[wisselstroom]]. Die landen moeten dan wel dezelfde [[spoorwijdte]] hebben. |
[[Categorie:Trein]] | [[Categorie:Trein]] | ||
Versie van 14 feb 2024 11:15
.jpg)
Een Elektrische locomotief is een door elektriciteit aangedreven locomotief. Deze locs hebben een stroomafnemer (pantograaf) die tegen de hoogspanningskabels boven de rails gezet kunnen worden. De loc trekt vervolgens personenrijtuigen of goederenwagons.
Moderne locs hebben de mogelijkheid om door verschillende landen met verschillende stroomsterkten op de kabels te rijden. Ook hebben ze de mogelijkheid om over te schakelen van gelijkspanning naar wisselstroom. Die landen moeten dan wel dezelfde spoorwijdte hebben.