Accu: verschil tussen versies
k (Categorie:Auto toegevoegd met HotCat) |
(Aanvulling van beginnetje) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| + | {{werk}}In iedere auto zit vlak bij de motor een rechthoekig bakje met daaraan twee kabels. Dat is de '''accu'''. Deze accu levert stroom. Deze stroom is nodig voor het starten van de verbrandingsmotor van de auto, de verlichting, de autoradio enzovoorts. Een accu is dus een grote batterij die met behulp van de auto-dynamo weer opgeladen kan worden. Meer en meer komen we auto's tegen die alleen maar op accu's rijden. De energie komt dan niet meer uit een verbrandingsmotor maar alleen uit een hele rits accu's ofwel '''oplaadbare batterijen'''. Soms heb je auto's die zowel een dergelijk systeem hebben als ook een verbrandingsmotor. Dat wordt dan een hybride genoemd. Meestal worden die accu's met behulp van elektriciteit uit het stroomnet opgeladen. Ook kan dat met behulp van [[Zonnepaneel|zonnecollectoren]] gebeuren. Tegenwoordig komen we behalve in de auto ook bij e-bikes oplaadbare accu's tegen en ook je mobieltje heeft zo'n oplaadbare accu. Het gaat hierbij altijd om gelijkstroom. De stroom die uit het stroomnet komt is wisselstroom. Daarom moet deze voordat je een accu er mee kunt [[Oplader|opladen]] met een [[gelijkrichter]] in gelijkstroom worden omgezet. |
||
| − | In iedere auto zit vlak bij de motor een rechthoekig bakje. Dat is de '''accu'''. De accu levert stroom. Deze stroom is nodig voor het starten van de auto, de verlichting,de autoradio... Een accu is dus een grote batterij |
||
| + | |||
| + | cu zelf levert stroom door een elektrochemisch proces die plaats vind in de accu-cellen. '''<big>Soorten accu's</big>''' |
||
| + | |||
{{beg}} |
{{beg}} |
||
Versie van 9 sep 2020 12:02
 |
Werk in uitvoering! Aan dit artikel wordt de komende uren of dagen nog gewerkt. Belangrijk: Laat dit sjabloon niet langer staan dan nodig is, anders ontmoedig je anderen om het artikel te verbeteren. De maximale houdbaarheid van dit sjabloon is twee weken na de laatste bewerking aan het artikel. Kijk in de geschiedenis of je het artikel kunt bewerken zonder een bewerkingsconflict te veroorzaken. |
|
Dit artikel is nog niet af. |
In iedere auto zit vlak bij de motor een rechthoekig bakje met daaraan twee kabels. Dat is de accu. Deze accu levert stroom. Deze stroom is nodig voor het starten van de verbrandingsmotor van de auto, de verlichting, de autoradio enzovoorts. Een accu is dus een grote batterij die met behulp van de auto-dynamo weer opgeladen kan worden. Meer en meer komen we auto's tegen die alleen maar op accu's rijden. De energie komt dan niet meer uit een verbrandingsmotor maar alleen uit een hele rits accu's ofwel oplaadbare batterijen. Soms heb je auto's die zowel een dergelijk systeem hebben als ook een verbrandingsmotor. Dat wordt dan een hybride genoemd. Meestal worden die accu's met behulp van elektriciteit uit het stroomnet opgeladen. Ook kan dat met behulp van zonnecollectoren gebeuren. Tegenwoordig komen we behalve in de auto ook bij e-bikes oplaadbare accu's tegen en ook je mobieltje heeft zo'n oplaadbare accu. Het gaat hierbij altijd om gelijkstroom. De stroom die uit het stroomnet komt is wisselstroom. Daarom moet deze voordat je een accu er mee kunt opladen met een gelijkrichter in gelijkstroom worden omgezet.
cu zelf levert stroom door een elektrochemisch proces die plaats vind in de accu-cellen. Soorten accu's
 |
Dit artikel is een beginnetje. Je wordt uitgenodigd op bewerk te klikken om dit artikel aan te vullen.
Meer informatie over dit onderwerp vind je hier: |
 |
Dit artikel is een beginnetje.
|