Knooppunt Raasdorp: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k |
|||
| Regel 21: | Regel 21: | ||
| Z={{Pictogram weg Nederland A-weg|5}}<br />richting <br />[[Den Haag]] / [[Rotterdam]] | | Z={{Pictogram weg Nederland A-weg|5}}<br />richting <br />[[Den Haag]] / [[Rotterdam]] | ||
| ZO={{Pictogram weg Nederland A-weg|9}}<br />richting <br />[[Amstelveen]] / <br /> [[Utrecht (stad)|Utrecht]] | | ZO={{Pictogram weg Nederland A-weg|9}}<br />richting <br />[[Amstelveen]] / <br /> [[Utrecht (stad)|Utrecht]] | ||
| − | |||
}} | }} | ||
Versie van 26 jul 2014 21:44
 | |
| |
| Informatie | |
| Type | klaverturbine |
| Kruisende wegen | A5 x A9 |
| Plaats | |
| Land | |
Portaal  Verkeer & Vervoer
| |
Knooppunt Raasdorp is een verkeersknooppunt voor de aansluiting van de autosnelwegen A5 en A9, bij Badhoevedorp. Dit knooppunt is geopend in 2003.
| Aansluitende wegen | ||
|---|---|---|
| A9 richting Haarlem / Alkmaar |
A5 richting Westpoort / Zaanstad |
|
 |
||
| A5 richting Den Haag / Rotterdam |
A9 richting Amstelveen / Utrecht | |
