|
|
| (4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) |
| Regel 1: |
Regel 1: |
| − | <center>Borstbeeld van Karel Cogge in Veurne (12 sep 2004)</center>Graf van Karel en Mietje Cogge op begraafplaats te Veurne.
| + | [[Bestand:Kattesas 03.jpg|miniatuur|Ijzervlakte]] |
| − | Borstbeeld gemaakt door Jules Lagae.
| + | [[Bestand:Duitse bunkerlinie WOI.JPG|miniatuur|Duitse bunker linie]]De '''onderwaterzetting''' of '''inundatie van de IJzervlakte''' vond plaats eind oktober 1914 door het openen van de sluizen van [[Nieuwpoort (België)|Nieuwpoort]]. Hiermee werd de opmars van de Duitse legers naar de havens aan [[Het Kanaal]] een definitieve halt opgelegd. Meneer Karel Cogge heeft in de [[Eerste Wereldoorlog]] de IJzervlakte onder water gezet in opdracht van het Groot Hoofdkwartier. Duitsland wilde door [[België]] heen om [[Frankrijk]] aan te vallen. Belgische machthebbers namen het voorstel niet aan. België was namelijk voordat het voorstel er was [[neutraal]]. Dus ging Duitsland door België heen, echter zonder toestemming. Het Belgische leger verzette zich maar de Duitsers waren te sterk. Totdat meneer Cogge de [[Sluis (water)|sluizen]] liet openstaan en de IJzervlakte overstroomde en de Duitsers verdronken. Nadien is meneer Cogge gestorven aan te veel [[alcohol]] in zijn bloed. |
| − | | |
| − | '''Karel Lodewijk Cogge''' ([[/nl.wikipedia.org/wiki/Veurne|Veurne]], [[/nl.wikipedia.org/wiki/31 januari|31 januari]] [[/nl.wikipedia.org/wiki/1855|1855]] – [[/nl.wikipedia.org/wiki/15 juni|15 juni]] [[/nl.wikipedia.org/wiki/1922|1922]]) was een opzichter van de Noordwatering van Veurne (NWV).
| |
| − | | |
| − | In de eerste maanden van de [[/nl.wikipedia.org/wiki/Eerste Wereldoorlog|Eerste Wereldoorlog]] trekt het Belgische leger bij de [[/nl.wikipedia.org/wiki/Slag om de IJzer|Slag om de IJzer]], onder druk van de [[/nl.wikipedia.org/wiki/Duitsers|Duitsers]], terug tot achter de [[/nl.wikipedia.org/wiki/IJzer (rivier)|IJzer]]. In de tweede helft van de maand oktober 1914 wordt duidelijk dat de Belgische troepen hun posities achter de IJzer moeilijk kunnen blijven verdedigen. Bovendien waren de Fransen van plan om zelf bij [[/nl.wikipedia.org/wiki/Duinkerke|Duinkerke]] stukken land onder water te zetten, waardoor de Belgische troepen riskeren ingesloten te geraken. De militaire staf zoekt dan ook middelen om de Duitse troepen een halt toe te roepen. Dat leidt in de nacht van 21 op 22 oktober, met de hulp van [[/nl.wikipedia.org/wiki/Hendrik Geeraert|Hendrik Geeraert]], tot het onder water zetten van de Sint-Jorispolder, maar het resultaat is te beperkt om de Duitse troepen tegen te houden.
| |
| − | | |
| − | Op zondag 25 oktober 1914 wordt Karel Cogge ondervraagd door de Belgische stafofficier Prudent Nuyten over de mogelijkheden om de streek tussen de verhoogde spoorwegberm Diksmuide-Nieuwpoort en de linkeroever van de IJzer onder water te zetten. Als gevolg van deze gesprekken gaat Cogge met kapitein-commandant van de genie Victor Jamotte op verkenning langs de spoorwegberm, want deze moet op tal van plaatsen gedicht worden teneinde het water van de inundatie tegen te houden. Een tweede probleem om dit gebied onder water te zetten is het feit dat de stuw die opengezet moet worden bijna onder de neus van de Duitse troepen ligt. Daarom wordt eerst geopteerd om water te laten binnenlopen via het [[/nl.wikipedia.org/wiki/Kattesas|Kattesas]], een ander sas wat indirect ook op de Beverdijkvaart is aangesloten. Gedurende twee opeenvolgende nachten (26 op 27 en 27 op 28 oktober) gaat Karel Cogge met reservekapitein Robert Thys van de genie mee naar het Kattesas (ook bekend als Spaanse sluis; ook vaak omschreven als "sas van de Oude Veurnevaart") in [[/nl.wikipedia.org/wiki/Nieuwpoort (België)|Nieuwpoort]] (zie [[/nl.wikipedia.org/wiki/Ganzepoot in Nieuwpoort|Ganzepoot in Nieuwpoort]]) om dit te openen. Het water kan inderdaad de grote Beverdijkvaart inlopen, maar het debiet via deze omweg is te klein om het gebied volledig onder water te zetten.
| |
| − | | |
| − | Na advies van ingenieur Bourgoignie wordt beslist om toch Karel Cogge's originele plan uit te voeren: De overlaat van de Noordvaart wordt telkens bij vloed 's nachts opengezet. De uitvoering van dit plan gebeurt weer met medewerking van Hendrik Geeraert, want de bewuste overlaat bevindt zich aan de Ganzepoot waar eerder al de Sint-Jorispolder mee onder water werd gezet. En dit plan werkt wel: na 4 nachten staat 15 km frontlinie onder water. De eenheid van kapitein-commandant Robert Thys zal de rest van de oorlog deze situatie in stand weten te houden, waardoor de Duitse troepen 4 jaar geen wezenlijke vooruitgang konden boeken op dit front.
| |
| − | | |
| − | Voor zijn bijdrage aan de inundatie kreeg Karel Cogge op 4 november 1914 door koning Albert I het [[/nl.wikipedia.org/wiki/Ridderkruis|ridderkruis]] van de [[/nl.wikipedia.org/wiki/Leopoldsorde (België)|Leopoldsorde]] opgespeld. Hem werd ook tweehonderd Belgische frank beloofd. Het leger keerde hem op 4 juli 1916 het tienvoudige uit (tweeduizend [[/nl.wikipedia.org/wiki/Belgische Frank|Belgische Frank]] was in die tijd ongeveer de jaarwedde voor een onderwijzer).
| |
| − | | |
| − | Pas na de oorlog leerden Karel Cogge en Hendrik Geeraert elkaar kennen. Op 30 oktober 1920 werden ze samen door de “Ligue du Souvenir” in de Parkschouwburg te [[/nl.wikipedia.org/wiki/Brussel (stad)|Brussel]] gehuldigd.
| |
| − | | |
| − | Karel-Lodewijk Cogge was gehuwd met Marie 'Mietje' Libbrecht. Samen hadden ze twaalf kinderen, van wie er tien op jonge leeftijd stierven. Zoon Camiel was in de Eerste Wereldoorlog beroepsofficier en bracht het later tot [[/nl.wikipedia.org/wiki/Kolonel|kolonel]]. Dochter Clementine bleef ongehuwd. Karel overleed op 15 juni 1922. Dochter Clementine huwde met Remy L'epee, rijkswachter.[[Bestand:Kattesas 03.jpg|miniatuur|Ijzervlakte]]
| |
| − | [[Bestand:Duitse bunkerlinie WOI.JPG|miniatuur|Duitse bunker linie]]
| |
| − | | |
| | {{beg}} | | {{beg}} |
| | + | [[Categorie:Geschiedenis van België]] |
| | + | [[Categorie:Eerste Wereldoorlog]] |
