Baureihe 232: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Terug naar lijst van treintypen in Nederland
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Naar spoorwegmaterieel}} {{Infobox trein | naam = Baureihe 232, 233, 234 en 241 | afbeelding = | fabrikant = | vervoerder = | topsnelheid = | jar...') |
|||
Regel 2: | Regel 2: | ||
{{Infobox trein | {{Infobox trein | ||
| naam = Baureihe 232, 233, 234 en 241 | | naam = Baureihe 232, 233, 234 en 241 | ||
− | | afbeelding = | + | | afbeelding = [[File:Oberhausen_Osterfeld_Railion_DB_Schenker_Ludmilla_232_093-5_solo_(14411637885).jpg|300px]] |
− | | fabrikant = | + | | fabrikant = Lokomotivfabrik Luhansk |
− | | vervoerder = | + | | vervoerder = o.a. [[DB Cargo]] |
− | | topsnelheid = | + | | topsnelheid = 100-140 km/u |
− | | jaren-actief = | + | | jaren-actief = bj. 1970-1982 |
}} | }} | ||
− | |||
==Technische gegevens== | ==Technische gegevens== | ||
{| class="wikitable" style="width:60%;" | {| class="wikitable" style="width:60%;" | ||
! Betreft | ! Betreft | ||
− | | | + | | Baureihe 232, 233, 234 en 241 |
|- | |- | ||
! Aantal | ! Aantal | ||
− | | | + | | 709 |
|- | |- | ||
! Nummering | ! Nummering | ||
− | | | + | | [[Deitsche Reich|DR]] 132 001 ... 709 |
|- | |- | ||
! fabrikant | ! fabrikant | ||
− | | | + | | Lokomotivfabrik Luhansk |
|- | |- | ||
! indienst | ! indienst | ||
− | | | + | | bj. 1970-1982 |
|- | |- | ||
! uitdienst | ! uitdienst | ||
Regel 31: | Regel 30: | ||
|- | |- | ||
! [[asindeling]] | ! [[asindeling]] | ||
− | | | + | | Co'Co' |
|- | |- | ||
! [[spoorbreedte]] | ! [[spoorbreedte]] | ||
Regel 37: | Regel 36: | ||
|- | |- | ||
! [[gewicht]] | ! [[gewicht]] | ||
− | | | + | | 124,7 ton |
|- | |- | ||
! aslast | ! aslast | ||
− | | | + | | 20,8 ton |
|- | |- | ||
! lengte over de buffers | ! lengte over de buffers | ||
− | | | + | | 20,8 m |
|- | |- | ||
! breedte | ! breedte | ||
Regel 64: | Regel 63: | ||
|- | |- | ||
! snelheid | ! snelheid | ||
− | | | + | | 100-140 km/u |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
! aandrijving | ! aandrijving | ||
− | | | + | | [[diesel-elektrische locomotief|dieselelektrisch]], 6 tractiemotoren |
|- | |- | ||
! overbrenging | ! overbrenging | ||
Regel 76: | Regel 72: | ||
|- | |- | ||
! vermogen | ! vermogen | ||
− | | | + | | 2200-2940 kW |
|- | |- | ||
! trekkracht | ! trekkracht | ||
− | | | + | | 333-343 kN |
|- | |- | ||
! treinbeinvloeding | ! treinbeinvloeding | ||
− | | | + | | ATB(ATBL-NL), PZB en SIFA |
|- | |- | ||
! remsysteem | ! remsysteem | ||
− | | | + | | pneumatisch |
|- | |- | ||
! remopschriften | ! remopschriften | ||
Regel 91: | Regel 87: | ||
|- | |- | ||
! treinradio | ! treinradio | ||
− | | | + | | Zugbahnfunk, GSM-Rail |
|- | |- | ||
! koppeling | ! koppeling | ||
− | | | + | | schroefkoppeling |
|} | |} | ||
Versie van 30 aug 2024 07:54

Baureihe 232, 233, 234 en 241 | |
---|---|
Fabrikant | Lokomotivfabrik Luhansk |
Vervoerder | o.a. DB Cargo |
Maximumsnelheid | 100-140 km/u |
In dienst | bj. 1970-1982 |
Portaal ![]() |
Technische gegevens
Betreft | Baureihe 232, 233, 234 en 241 |
---|---|
Aantal | 709 |
Nummering | DR 132 001 ... 709 |
fabrikant | Lokomotivfabrik Luhansk |
indienst | bj. 1970-1982 |
uitdienst | |
asindeling | Co'Co' |
spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
gewicht | 124,7 ton |
aslast | 20,8 ton |
lengte over de buffers | 20,8 m |
breedte | |
hoogte | |
draaistelafstand | |
radstand | |
minimale boogstraal | |
omgrenzingsprofiel | |
snelheid | 100-140 km/u |
aandrijving | dieselelektrisch, 6 tractiemotoren |
overbrenging | |
vermogen | 2200-2940 kW |
trekkracht | 333-343 kN |
treinbeinvloeding | ATB(ATBL-NL), PZB en SIFA |
remsysteem | pneumatisch |
remopschriften | |
treinradio | Zugbahnfunk, GSM-Rail |
koppeling | schroefkoppeling |