Treinramp bij Harmelen: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k (Categorie:Spoorwegen toegevoegd met HotCat) |
k (Categorie:Ramp toegevoegd met HotCat) |
||
| (4 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
De '''treinramp bij Harmelen''' gebeurde op maandag 8 januari 1962 om 9.19 uur, nabij het [[Utrecht (provincie)|Utrechtse]] dorp [[Harmelen]]. Dat was op de spoorlijn [[Spoorlijn Utrecht - Rotterdam|Utrecht - Woerden]]. Bij de botsing tussen twee reizigerstreinen vielen 93 doden en 52 gewonden, waarmee dit de grootste treinramp uit de geschiedenis van de spoorwegen in Nederland is. Het ongeluk werd gezien als een ''nationale ramp''. De vrijdag er na, op 12 januari 1962, werd als dag van nationale rouw afgekondigd en de Hilversumse radiozenders brachten ook de tussenliggende dagen alleen ernstige muziek en aangepaste programma's ten gehore. | De '''treinramp bij Harmelen''' gebeurde op maandag 8 januari 1962 om 9.19 uur, nabij het [[Utrecht (provincie)|Utrechtse]] dorp [[Harmelen]]. Dat was op de spoorlijn [[Spoorlijn Utrecht - Rotterdam|Utrecht - Woerden]]. Bij de botsing tussen twee reizigerstreinen vielen 93 doden en 52 gewonden, waarmee dit de grootste treinramp uit de geschiedenis van de spoorwegen in Nederland is. Het ongeluk werd gezien als een ''nationale ramp''. De vrijdag er na, op 12 januari 1962, werd als dag van nationale rouw afgekondigd en de Hilversumse radiozenders brachten ook de tussenliggende dagen alleen ernstige muziek en aangepaste programma's ten gehore. | ||
| − | [[Categorie:Spoorwegen]] | + | [[Categorie:Spoorwegen in Nederland]] |
| + | [[Categorie:1945 tot nu]] | ||
| + | [[Categorie:Ramp]] | ||
Huidige versie van 15 sep 2025 om 21:49
De treinramp bij Harmelen gebeurde op maandag 8 januari 1962 om 9.19 uur, nabij het Utrechtse dorp Harmelen. Dat was op de spoorlijn Utrecht - Woerden. Bij de botsing tussen twee reizigerstreinen vielen 93 doden en 52 gewonden, waarmee dit de grootste treinramp uit de geschiedenis van de spoorwegen in Nederland is. Het ongeluk werd gezien als een nationale ramp. De vrijdag er na, op 12 januari 1962, werd als dag van nationale rouw afgekondigd en de Hilversumse radiozenders brachten ook de tussenliggende dagen alleen ernstige muziek en aangepaste programma's ten gehore.