Baureihe 202: verschil tussen versies

Uit Wikikids
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Naar spoorwegmaterieel}} {{Infobox trein | naam = Baureihe 202 (V100) | afbeelding = File:Clp_20140331_1127_92_80_1202_330-7_D-EBM_Hagen_Hbf.jpg|300px...')
 
Regel 4: Regel 4:
 
| afbeelding  = [[File:Clp_20140331_1127_92_80_1202_330-7_D-EBM_Hagen_Hbf.jpg|300px]]
 
| afbeelding  = [[File:Clp_20140331_1127_92_80_1202_330-7_D-EBM_Hagen_Hbf.jpg|300px]]
 
| fabrikant    = LKM Babelsberg, LEW Hennigsdorf
 
| fabrikant    = LKM Babelsberg, LEW Hennigsdorf
−
| vervoerder  =  
+
| vervoerder  = in Nederland: [[Rotterdam Rail Feeding]]
 +
[[VolkerRail]]
 +
[[Shunter]]
 +
[[Captrain]]
 +
[[VEB Tractie]]
 
| topsnelheid  = 100, 80, of 65 km/h
 
| topsnelheid  = 100, 80, of 65 km/h
 
| jaren-actief = bj 1966-1985, vanaf 1992 uit dienst
 
| jaren-actief = bj 1966-1985, vanaf 1992 uit dienst
 
}}
 
}}
−
 
+
De '''DR-Baureihe 202 (V100)''' is een Oost-Duitse [[diesellocomotief]] die in de jaren zestig van de twintigste eeuw is ontworpen voor de middelzware reizigers- en [[goederentrein]]en en de zware rangeerdienst. De locomotief vertoont grote gelijkenis met de West-Duitse V100.
 +
Vanaf 1966 zijn er 1146 gebouwd. Bij Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg ontwierp men een vierassige diesellocomotief met hydraulische aandrijving, met een cabine in het midden. De dieselloc rijdt op twee tweeassige draaistellen. Er zijn ook een aantal varianten van gebouwd.
 +
Een aantal van deze locs rijdt ook op het Nederlandse spoor.
  
 
==Technische gegevens==
 
==Technische gegevens==
 
{| class="wikitable" style="width:60%;"
 
{| class="wikitable" style="width:60%;"
−
! Betreft
+
! Betreft3
−
|  
+
| Baureihe 202 (V100)
 
|-
 
|-
 
! fabrikant             
 
! fabrikant             
−
|  
+
| LKM Babelsberg, LEW Hennigsdorf
 
|-
 
|-
 
! indienst             
 
! indienst             
−
|  
+
| 1966-1985
 
|-
 
|-
 
! uitdienst  
 
! uitdienst  
−
|
+
| vanaf 1992
 
|-
 
|-
 
! [[asindeling]]           
 
! [[asindeling]]           
−
|  
+
| B'B'
 
|-
 
|-
 
! [[spoorbreedte]]         
 
! [[spoorbreedte]]         
Regel 31: Regel 37:
 
|-
 
|-
 
! [[gewicht]]               
 
! [[gewicht]]               
−
|  
+
| 64,0 ton
 
|-
 
|-
 
! aslast               
 
! aslast               
−
|  
+
| 16,0 ton
 
|-
 
|-
 
! lengte               
 
! lengte               
−
|  
+
| 13.940 mm of 14.240 mm
 
|-
 
|-
 
! breedte               
 
! breedte               
Regel 46: Regel 52:
 
|-
 
|-
 
! draaistelafstand     
 
! draaistelafstand     
−
|  
+
| 2300 mm
 
|-
 
|-
 
! radstand             
 
! radstand             
−
|  
+
| 9300 mm
 
|-
 
|-
 
! minimale boogstraal   
 
! minimale boogstraal   
Regel 58: Regel 64:
 
|-
 
|-
 
! snelheid             
 
! snelheid             
−
|  
+
| 100, 80, of 65 km/h
 
|-
 
|-
 
! stroomsysteem         
 
! stroomsysteem         
Regel 67: Regel 73:
 
|-
 
|-
 
! overbrenging         
 
! overbrenging         
−
|  
+
| hydrodynamisch
 
|-
 
|-
 
! vermogen             
 
! vermogen             
−
| x kW (1,5 kV [[Gelijkstroom|=]])<br />6.000 kW (3 kV [[Gelijkstroom|=]])<br />x kW (15 kV [[Wisselstroom|~]]/25 kV [[Wisselstroom|~]])
+
| 736 kW (DR 110)
 +
750 kW (DR 108)
 +
883 kW (DR 112)
 +
1100 kW (DR 114)
 
|-
 
|-
 
! trekkracht           
 
! trekkracht           
−
|  
+
| 227 / 155 kN
 
|-
 
|-
 
! treinbeinvloeding     
 
! treinbeinvloeding     
 
|  
 
|  
 +
|-
 +
! Tractiemotoren
 +
| 12-cilinder 4 takt-diesel-V-motor met turbolader (gedeeltelijk met interkoeler)
 
|-
 
|-
 
! remsysteem           
 
! remsysteem           
−
|  
+
| Westinghouserem
 
|-
 
|-
 
! remopschriften       
 
! remopschriften       

Versie van 26 aug 2024 22:03

Farm-Fresh bullet terug.pngTerug naar lijst van treintypen in Nederland
Baureihe 202 (V100)
[[Bestand: Clp 20140331 1127 92 80 1202 330-7 D-EBM Hagen Hbf.jpg|250px]]
Fabrikant LKM Babelsberg, LEW Hennigsdorf
Vervoerder in Nederland: Rotterdam Rail Feeding

VolkerRail Shunter Captrain VEB Tractie

Maximumsnelheid 100, 80, of 65 km/h
In dienst bj 1966-1985, vanaf 1992 uit dienst
Land
Portaal Portal.svg Openbaar vervoer

De DR-Baureihe 202 (V100) is een Oost-Duitse diesellocomotief die in de jaren zestig van de twintigste eeuw is ontworpen voor de middelzware reizigers- en goederentreinen en de zware rangeerdienst. De locomotief vertoont grote gelijkenis met de West-Duitse V100. Vanaf 1966 zijn er 1146 gebouwd. Bij Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg ontwierp men een vierassige diesellocomotief met hydraulische aandrijving, met een cabine in het midden. De dieselloc rijdt op twee tweeassige draaistellen. Er zijn ook een aantal varianten van gebouwd. Een aantal van deze locs rijdt ook op het Nederlandse spoor.

Technische gegevens

Betreft3 Baureihe 202 (V100)
fabrikant LKM Babelsberg, LEW Hennigsdorf
indienst 1966-1985
uitdienst vanaf 1992
asindeling B'B'
spoorbreedte (normaalspoor) 1.435 mm
gewicht 64,0 ton
aslast 16,0 ton
lengte 13.940 mm of 14.240 mm
breedte
hoogte
draaistelafstand 2300 mm
radstand 9300 mm
minimale boogstraal
omgrenzingsprofiel
snelheid 100, 80, of 65 km/h
stroomsysteem = x volt
~ x volt 16 2/3 Hz
aandrijving
overbrenging hydrodynamisch
vermogen 736 kW (DR 110)

750 kW (DR 108) 883 kW (DR 112) 1100 kW (DR 114)

trekkracht 227 / 155 kN
treinbeinvloeding
Tractiemotoren 12-cilinder 4 takt-diesel-V-motor met turbolader (gedeeltelijk met interkoeler)
remsysteem Westinghouserem
remopschriften
treinradio
koppeling
Afkomstig van Wikikids , de interactieve Nederlandstalige Internet-encyclopedie voor en door kinderen. "https://wikikids.nl/index.php?title=Baureihe_202&oldid=881726"