Baureihe 406: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Terug naar lijst van treintypen in Nederland
Regel 68: | Regel 68: | ||
|- | |- | ||
! stroomsysteem | ! stroomsysteem | ||
− | | [[ | + | | [[Wisselstroom|~]] 15.000 [[Volt (eenheid)|volt]] 16 2/3 [[Hertz (eenheid)|Hz]] <br /> [[Wisselstroom|~]] 25.000 [[Volt (eenheid)|volt]] 50 [[Hertz (eenheid)|Hz]] <br /> [[Gelijkstroom|=]] 1500 [[Volt (eenheid)|volt]] <br /> [[Gelijkstroom|=]] 3000 [[Volt (eenheid)|volt]] |
|- | |- | ||
! aandrijving | ! aandrijving | ||
Regel 78: | Regel 78: | ||
! vermogen | ! vermogen | ||
| [[Wisselstroom|~]] 8000 kW, <br /> [[Gelijkstroom|=]] 4300 kW | | [[Wisselstroom|~]] 8000 kW, <br /> [[Gelijkstroom|=]] 4300 kW | ||
− | |||
|- | |- | ||
! trekkracht | ! trekkracht |
Versie van 30 aug 2024 22:05

Baureihe 406 ICE-3M(F) | |
---|---|
[[Bestand: ![]() | |
Fabrikant | Siemens, Bombardier |
Vervoerder | DB Fernverkehr en NS |
Maximumsnelheid | bij wisselstroom 330 km/h
bij gelijkstroom 220 km/h |
In dienst | 1997-Heden |
Portaal ![]() |
De Baureihe 406, of beter bekend als de ICE-3M(F), is een type ICE van de Deutsche Bahn. Het verschil met de Baureihe 403 ( beter bekend als de ICE-3 ) is dat de Baureihe 406 ook naar België en Nederland kan rijden. Deze trein is geschikt voor alle vier de stroomsystemen die op het Europese spoorwegnet worden gebruikt.
Technische gegevens
Betreft | Baureihe 406, ICE-3M(F) |
---|---|
Aantal | 406M: 11, 406MF: 6 |
Nummering | |
fabrikant | Siemens, Bombardier |
indienst | bj. 1997-2000 |
uitdienst | 2012: 4681 (ex-4606) |
asindeling | Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'+2'2' +2'2'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' |
spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
gewicht | 406M: 435 ton, 406MF: 440 ton |
aslast | |
lengte over de buffers | 200,8 m |
breedte | 2,95 m |
hoogte | |
draaistelafstand | |
radstand | |
minimale boogstraal | |
omgrenzingsprofiel | |
snelheid | bij ~: 330 km/h bij =: 220 km/h |
stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz ~ 25.000 volt 50 Hz = 1500 volt = 3000 volt |
aandrijving | elektrisch (draaistroom) |
overbrenging | |
vermogen | ~ 8000 kW, = 4300 kW |
trekkracht | |
treinbeinvloeding | ETCS Baseline versie 2, wordt niet geüpdatet naar 3 |
remsysteem | |
remopschriften | |
treinradio | |
koppeling | Scharfenbergkoppeling |