Blauwe Engel
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Terug naar lijst van treintypen in Nederland| Blauwe Engel Plan X, DE1 en DE2 | |
|---|---|
|
| |
| Fabrikant | Allan, Werkspoor, AEC, Cummins |
| Vervoerder | Nederlandse Spoorwegen |
| Maximumsnelheid | 120 km/h (max), 105 km/h (dienst) |
| In dienst | van 1953 tot 1998 |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
Technische gegevens
| Betreft | Blauwe Engel, Plan X, DE1 en DE2 |
|---|---|
| Aantal | DE1 (ééndelig treinstel): 30, DE2 (tweedelig treinstel): 46 |
| Nummering | DE1: 21-50, DE2: 61-106 |
| fabrikant | Allan, Werkspoor, AEC, Cummins |
| indienst | DE1: 1953-1955, DE2: 1953-1954 |
| uitdienst | DE1: 1985, DE2: 1998 |
| asindeling | DE1: Bo'Bo' en DE2: Bo'2'Bo' |
| spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
| gewicht | DE1: 57 ton en DE2: 85 ton |
| aslast | |
| lengte over de buffers | DE1: 27,05 m en DE2: 45,4 m |
| breedte | 2,78 m |
| hoogte | 3,45 m |
| draaistelafstand | |
| radstand | |
| minimale boogstraal | |
| omgrenzingsprofiel | |
| snelheid | |
| aandrijving | |
| Motoren | DE1: 1 AEC, type A220 6 cilinders en DE2: 2 Cummins, type NT-855-R2 |
| vermogen | AEC, type A220 6 cilinders: 225 pk
Cummins, type NT-855-R2, 240 pk bij 1.740 tpm. |
| trekkracht | |
| treinbeinvloeding | geen |
| remsysteem | |
| remopschriften | |
| treinradio | |
| koppeling | Scharfenbergkoppeling |