Keizer Kareltunnel: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(+ 5 categories using HotCat) |
|||
| (Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Infobox tunnel |
{{Infobox tunnel |
||
| naam = Keizer Kareltunnel |
| naam = Keizer Kareltunnel |
||
| − | | afbeelding = |
+ | | afbeelding = |
| plaats = [[Amstelveen]] |
| plaats = [[Amstelveen]] |
||
| lengte = 1900 meter |
| lengte = 1900 meter |
||
| rijstroken = 2x4 |
| rijstroken = 2x4 |
||
| − | | bouwstartjaar = n.v.t. |
||
| − | | bouwjaar = n.v.t. |
||
| weg = [[Bestand:NL-A9.svg|80px]] |
| weg = [[Bestand:NL-A9.svg|80px]] |
||
| − | | tol = Nee |
||
}} |
}} |
||
De '''Keizer Kareltunnel''' was een geplande [[landtunnel]] in de [[Nederland]]se provincie [[Noord-Holland]]. De tunnel zou in de [[Rijksweg 9|A9]] komen te liggen, bij [[Amstelveen]]. Het was de bedoeling dat de tunnel tussen de knooppunten [[knooppunt Badhoevedorp|Badhoevedorp]] en [[knooppunt Holendrecht|Holendrecht]] zou komen te liggen, met 2x4 rijstroken. |
De '''Keizer Kareltunnel''' was een geplande [[landtunnel]] in de [[Nederland]]se provincie [[Noord-Holland]]. De tunnel zou in de [[Rijksweg 9|A9]] komen te liggen, bij [[Amstelveen]]. Het was de bedoeling dat de tunnel tussen de knooppunten [[knooppunt Badhoevedorp|Badhoevedorp]] en [[knooppunt Holendrecht|Holendrecht]] zou komen te liggen, met 2x4 rijstroken. |
||
| Regel 19: | Regel 16: | ||
[[Categorie:Rijksweg 9]] |
[[Categorie:Rijksweg 9]] |
||
[[Categorie:Tunnel in Noord-Holland]] |
[[Categorie:Tunnel in Noord-Holland]] |
||
| − | [[Categorie:Amsterdam]] |
+ | [[Categorie:Verkeer en vervoer in Amsterdam]] |
[[Categorie:Amstelveen]] |
[[Categorie:Amstelveen]] |
||
[[Categorie:Project Schiphol-Amsterdam-Almere]] |
[[Categorie:Project Schiphol-Amsterdam-Almere]] |
||
Huidige versie van 25 aug 2019 om 16:48
Keizer Kareltunnel  | |
Geen afbeelding
beschikbaar | |
| Informatie | |
| Plaats | Amstelveen |
| Lengte | 1900 meter |
| Rijstroken | 2x4 |
Portaal  Verkeer & Vervoer
| |
De Keizer Kareltunnel was een geplande landtunnel in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De tunnel zou in de A9 komen te liggen, bij Amstelveen. Het was de bedoeling dat de tunnel tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht zou komen te liggen, met 2x4 rijstroken.
De tunnel was onderdeel van het megaproject Schiphol-Amsterdam-Almere. In september 2013 werd besloten om de tunnel niet te bouwen, maar de A9 verdiept te laten liggen met een overkapping. De tunnel moest tussen 2016 en 2020 worden aangelegd.
|
Bruggen en tunnels in de regio Amsterdam | 
| |
|---|---|---|---|
| Amsterdamsebrug · Betlembrug · Coentunnel · Gaasperdammertunnel · IJtunnel · Keizer Kareltunnel · Michiel de Ruijtertunnel · Muiderbrug · Piet Heintunnel · Rozenoordbrug · Schellingwouderbrug · Schinkelbrug · Schipholtunnel · Uyllanderbrug · Velsertunnel · Waterwolftunnel · Weesperbrug · Wijkertunnel · Zeeburgerbrug · Zeeburgertunnel · Tunnel Zuidas | |||
|
|
Project Schiphol-Amsterdam-Almere | 
| |
|---|---|---|---|