Rijksweg 18: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
| Regel 66: | Regel 66: | ||
{{Navigatie rijkswegen Nederland}} |
{{Navigatie rijkswegen Nederland}} |
||
| ⚫ | |||
[[Categorie:Weg in Overijssel|018]] |
[[Categorie:Weg in Overijssel|018]] |
||
[[Categorie:Weg in Gelderland|018]] |
[[Categorie:Weg in Gelderland|018]] |
||
| ⚫ | |||
| + | [[Categorie:Weg in Zuid-Holland]] |
||
Versie van 2 sep 2012 15:58
De Rijksweg 18 of A18 is een snelweg die van Enschede tot Knooppunt Oud-Dijk (bij Zevenaar) loopt. De weg gaat door de provincies:
Plaatsen langs de A18
Overijssel
- Enschede
Gelderland
Aantal rijstroken
| Traject | Aantal rijstroken | Maximumsnelheid |
|---|---|---|
| afrit Brielle – afrit Rozenburg - Centrum | 2+3 | 100 km/h |
| afrit Rozenburg - Centrum - afrit Hoogvliet | 2×2 | 100 km/h |
| afrit Hoogvliet - Knooppunt Benelux | 2×3 | 100 km/h |
| Knooppunt Benelux | 2×2 | 100 km/h |
| Knooppunt Benelux - afrit Charlois | 2+3+3+2 | 100 km/h |
| afrit Charlois - Knooppunt Vaanplein | 2×3 | 100 km/h |
| Knooppunt Vaanplein - afrit IJsselmonde | 2×4 | 100 km/h |
| afrit IJsselmonde - Knooppunt Ridderkerk (Noord) | 2+4+4+2 | 100 km/h |
| Knooppunt Ridderkerk (Noord) | 3+2+2 | 100 km/h |
| Knooppunt Ridderkerk (Noord) - Knooppunt Ridderkerk (Zuid) | 3+4+4+3 | 100 km/h |
| Knooppunt Ridderkerk (Zuid) – afrit Alblasserdam | 2×3 | 100 km/h |
| afrit Alblasserdam - afrit Papendrecht | 2×3 | 120 km/h |
| afrit Papendrecht - afrit Gorinchem | 2×2 | 120 km/h |
| afrit Gorinchem - Knooppunt Gorinchem | 2+2+2+2 | 120 km/h |
| Knooppunt Gorinchem - Knooppunt Deil | 2×2 | 130 km/h |
| Knooppunt Deil | 1+2+2+1 | 130 km/h (tussen 6-19h 120 km/h) |
| Knooppunt Deil - Knooppunt Ressen | 2×2 | 130 km/h (tussen 6-19h 120 km/h) |
| Knooppunt Ressen | 1+2+2+1 | 130 km/h (tussen 6-19h 120 km/h) |
| Knooppunt Ressen - afrit Bemmel | 2×2 | 130 km/h (tussen 6-19h 120 km/h) |
| Onderbreking (Eind A15 Begin A18) | ||
| Knooppunt Oud-Dijk - Varsseveld | 2×2 | 130 km/h |
| Rijkswegen in Nederland | 
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||