Station Luik-Guillemins
| Station Luik-Guillemins Gare Liège-Guillemins (FL) | |
|---|---|
|
| |
| Opening | 1 mei 1842 |
| Plaats | Luik |
| Deelgebied |  Luik, Wallonië
|
| Land | .svg){kind=small} België
|
| Aantal perrons | 9 |
| Aantal perronsporen | |
| Spoorlijn | 34 - 36 - 37 - 125 (- HSL 2 - HSL 3) |
| Aantal reizigers | - Weekdag: 18.139 - Zaterdag: 9.630 |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
Station Luik-Guillemins (Frans: Liège-Guillemins) is een spoorwegstation in de stad Luik. Het station ligt op het einde van verschillende spoorlijnen. In reizigersaantallen is dit het op acht na drukste station in België en het op twee na drukste station van Wallonië, na Ottignies en Namen (reizigerstelling 2023).
Het station is genoemd naar de wijk Guillemins, waarin het station ligt. Deze wijk is op zijn beurt weer genoemd naar de kloosterorde van de Wilhelmieten, die daar in 1287 een klooster stichtte. Al in 1842 stond er een eerste houten stationnetje dat werd gebouwd op de plaats van een voormalig klooster van de Wilhelmieten. In 1864 werd een nieuw station in belle-époquestijl geopend, dat werd uitgebreid in 1881-1882, en vooral in 1905 ter gelegenheid van de Wereldtentoonstelling van 1905. Het station werd herbouwd in 1958. Vanwege de hogesnelheidslijn (HSL) naar Keulen voldeed het station niet meer en was er een nieuw en ruimer station nodig. Na een internationale wedstrijd werd het project van de bekende architect Santiago Calatrava gekozen.
Het station is gemaakt van staal, glas, wit beton en Belgische blauwe hardsteen. Het heeft een monumentale overkapping van 160 m lang en 35 m hoog. De datum van de oplevering zou eigenlijk op april 2006 zijn. Uiteindelijk vond de feestelijke opening van het station plaats op vrijdag 18 september 2009.
Het stationsgebouw is een voorbeeld van moderne Waalse architectuur.
Galerij
Binnenkant van het station in 2013
Voorkant van het station in 2021
Perrons 6 en 7 in 2012
Spoor 4 en 5 in 2022
Plaatsnaambord
Doorgang boven de perrons
Zijkant van het station
Zicht op de perrons
Doorgang onder het station
Zicht op de sporen
Het station in 2018
Het vernieuwde station in aanbouw in 2005
Het station in de jaren 70
Het station in het begin van de 20e eeuw
Kleuren anno 2022
Zitbanken op de galerij
.jpg)
