|
Werk in uitvoering
Aan dit artikel wordt de komende uren of dagen nog gewerkt.
Belangrijk: Laat dit sjabloon niet langer staan dan nodig is, anders ontmoedig je anderen om het artikel te verbeteren.
De maximale houdbaarheid van dit sjabloon is twee weken na de laatste bewerking aan het artikel.
Kijk in de geschiedenis of je het artikel kunt bewerken zonder een bewerkingsconflict te veroorzaken.
|
|
|
|
|
Werk in uitvoering
Aan dit artikel wordt nog hard gewerkt.
|
|
|
| Wetenschapper
|
|
| Henry Ford in 1888
|
| Persoonlijke info
|
| Volledige naam
|
Henry Ford
|
| Bijnaam
|
|
| Pseudoniem
|
|
| Geboren
|
30 juli 1863
|
| Geboorteplaats
|
Springwells Township, Michigan
|
| Geboorteland
|
 Verenigde Staten
|
| Overleden
|
7 april 1947 (83 jaar)
|
| Overleden te
|
Dearborn, Michigan
|
Gehuwd met /
relatie
|
Clara Jane Bryant (1888)
|
| Bekend van
|
| Vakgebied
|
Ingenieur, industrieel, filantroop
|
| Actief
|
1891-1945
|
| Bekend van
|
Oprichten en leiden van de Ford Motor Company, massaproductie met lopende band
|
|
|
Dankzij Henry Ford is er een hele nieuwe auto ontstaan, genaamd de Ford. Hij is geboren op 30 juli 1863 en gestorven op 7 april 1947. Zijn vader wou dat hij een boer zou worden maar hij wilde zelf de techniek in. Hij wilde auto's maken.
Zijn eerste auto die hij maakte was de Quadricicle. Die auto was gemaakt op vier fietswielen. Daarvan de naam Quadricicle. Die motor was een tweecilindermotor. Dat vinden wij nu niet zo snel, de auto's die we nu hebben zijn veel sneller.
Eerst werkte Henry Ford in een bedrijf van Company. Hij had ook een record van 147 km/u op zijn naam staan. Maar even later kwamen de gebroeders Doge, die zijn record hadden ingehaald. Hij vond dat niet leuk dus bouwde hij de T-Ford en daarna nog een A-Ford.
Verenigde Staten
