Rijksweg 2: verschil tussen versies
Regel 303: | Regel 303: | ||
| rowspan="2" style="background: #FBA;" | 100 || rowspan="2" | ↓2+2 ↑2+2 || rowspan="2" | |
| rowspan="2" style="background: #FBA;" | 100 || rowspan="2" | ↓2+2 ↑2+2 || rowspan="2" | |
||
|- |
|- |
||
− | | rowspan="2" | afrit [[ |
+ | | rowspan="2" | afrit [[Sint-Michielsgestel]] |
|- |
|- |
||
| rowspan="2" style="background: #FBA;" | 100 || rowspan="2" | ↓3 ↑3 || rowspan="2" | |
| rowspan="2" style="background: #FBA;" | 100 || rowspan="2" | ↓3 ↑3 || rowspan="2" | |
||
Regel 327: | Regel 327: | ||
| rowspan="2" style="background: #FEA;" | 120 || rowspan="2" | ↓2 ↑3 || rowspan="2" | |
| rowspan="2" style="background: #FEA;" | 120 || rowspan="2" | ↓2 ↑3 || rowspan="2" | |
||
|- |
|- |
||
− | | rowspan="2" | afrit [[ |
+ | | rowspan="2" | afrit [[Valkenswaard]] |
|- |
|- |
||
| rowspan="2" style="background: #FEA;" | 120 || rowspan="2" | ↓2 ↑2 || rowspan="2" | |
| rowspan="2" style="background: #FEA;" | 120 || rowspan="2" | ↓2 ↑2 || rowspan="2" | |
Versie van 24 jun 2014 16:49
Rijksweg 2 | |
Van | |
Naar | |
Land | Nederland |
Lengte | 217 km |
Provincie(s) | Noord-Holland, Utrecht, Gelderland, Noord-Brabant, Limburg |
Foto('s) | |
Rijksweg2 svg.png | |
Portaal Verkeer & Vervoer |
Sjabloon:Tabelrij weg/lijn Sjabloon:Tabelrij weg/traject Sjabloon:Tabelrij weg/lijn Sjabloon:Tabelrij weg/van/naar s110 Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt A10E35RING Sjabloon:Tabelrij weg/traject Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N522 Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt+afrit s111 Sjabloon:Tabelrij weg/water Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N201 Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N401 Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N230RING Sjabloon:Tabelrij weg/traject Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/tunnel Sjabloon:Tabelrij weg/water Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N198 Sjabloon:Tabelrij weg/traject Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt A12E25E30E35RING Sjabloon:Tabelrij weg/traject Sjabloon:Tabelrij weg/traject Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N210 Sjabloon:Tabelrij weg/water Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/viaduct Sjabloon:Tabelrij weg/water Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt A27 E311 Sjabloon:Tabelrij weg/ecoduct Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N484 Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N320 Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/ecoduct Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/water Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N327 Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt A15 E31 Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N830 Sjabloon:Tabelrij weg/viaduct Sjabloon:Tabelrij weg/water Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N322 Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation & restaurant Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N831 Sjabloon:Tabelrij weg/viaduct Sjabloon:Tabelrij weg/water Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt A59 Sjabloon:Tabelrij weg/traject Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt A59 Sjabloon:Tabelrij weg/traject Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N279 Sjabloon:Tabelrij weg/viaduct Sjabloon:Tabelrij weg/water Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N617 Sjabloon:Tabelrij weg/water Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt A65RING Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit (N65) Sjabloon:Tabelrij weg/traject Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/ecoduct Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N619 Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/viaduct Sjabloon:Tabelrij weg/water Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt A50 Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt N2 A58 E312 Sjabloon:Tabelrij weg/lijn Sjabloon:Tabelrij weg/traject Randweg Eindhoven Sjabloon:Tabelrij weg/lijn Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt A58 E312 Sjabloon:Tabelrij weg/autowegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/autowegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/autowegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/autowegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/water Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt A67E34 Sjabloon:Tabelrij weg/traject Sjabloon:Tabelrij weg/autowegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/autowegafrit N69 Sjabloon:Tabelrij weg/traject Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt A67E34 Sjabloon:Tabelrij weg/lijn Sjabloon:Tabelrij weg/traject Sjabloon:Tabelrij weg/lijn Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt N2 A67E34 Sjabloon:Tabelrij weg/ecoduct/aanbouw Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N396 Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation & restaurant Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N275 Sjabloon:Tabelrij weg/water Sjabloon:Tabelrij weg/restaurant Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation & restaurant Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N280 Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N273 Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/water Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N276 (A73) Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt A73 Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N296 Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N297 Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit N294 Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt A76 E314 Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/ecoduct Sjabloon:Tabelrij weg/parkeerplaats Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/water Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt A79 Sjabloon:Tabelrij weg/autoweg Sjabloon:Tabelrij weg/kruising N2 Sjabloon:Tabelrij weg/lijn Sjabloon:Tabelrij weg/traject Maastricht Sjabloon:Tabelrij weg/lijn Sjabloon:Tabelrij weg/kruising A2 Sjabloon:Tabelrij weg/kruising Sjabloon:Tabelrij weg/kruising Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt A2 N278 Sjabloon:Tabelrij weg/lijn Sjabloon:Tabelrij weg/traject Sjabloon:Tabelrij weg/lijn Sjabloon:Tabelrij weg/snelweg Sjabloon:Tabelrij weg/knooppunt N2 N278 Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/tankstation Sjabloon:Tabelrij weg/snelwegafrit Sjabloon:Tabelrij weg/grens/EU Sjabloon:Tabelrij weg/van/naar A25E25 |} |} De Rijksweg 2 of A2/N2 is een snelweg die loopt van Amsterdam tot de Belgische grens.
Geschiedenis
Het stuk van de A2 tussen Utrecht en Amsterdam werd in 1954 geopend. Dit stuk wordt één van de eerste autosnelwegen van Nederland genoemd. De A2 is eigenlijk ontstaan na de Tweede Wereldoorlog. De snelweg moest van de Belgische grens naar de Nederlandse hoofdstad Amsterdam lopen. Als resultaat dat de A2 één van de langste snelwegen werd van Nederland.
Route
In de jaren 60 was er een plan om de A2 bij Eindhoven langs de oostkant te laten lopen. Hiermee zou de A2 een heel stuk door de Strabrechtse Heide heen lopen. Dit plan is daarom niet doorgegaan. De weg tussen Eindhoven en Weert wordt als huidige oplossing gezien.
Toekomstige plannen
Op 11 mei 2006 zei de Nederlandse minister van Verkeer en Waterstaat (Karla Peijs) dat de knooppunten Holendrecht en Ouderijn verbreed zouden worden. Op de knooppunten zijn er 6 rijbanen, dit moeten er volgens de minister tien worden. Op 16 juli is er een rijbaan bij gekomen tussen Vinkeveen en Holendrecht. Op 21 juli 2010 is dat ook gebeurd tussen Utrecht en Vinkeveen.
Bij Utrecht wordt A2 verbreed naar 5 rijstroken. Dit is om het doorgaande verkeer te scheiden van het verkeer dat naar Utrecht moet. Het doorgaande verkeer blijft gewoon op de A2. Het verkeer dat naar Utrecht moet komt uit op de Randweg van Utrecht. Ten zuiden van Utrecht is er een tunnel. Deze zorgt er voor dat het treinverkeer naar Gouda gewoon door kan gaan.
Tussen Utrecht en Everdingen wordt de A2 verbreed. Er zullen 4 rijstroken komen. In 2011 is begonnen aan dit project.
De A2 tussen Everdingen en 's-Hertogenbosch is de afgelopen jaren verbreed. Eerst waren er 2 rijstroken, nu zijn dat er vier. Oorspronkelijk had dit deel van de A2 29 bruggen, aquaducten, viaducten, ecoducten, ect. 17 daarvan zijn vervangen, verbeterd of gesloopt.
Ook het stuk bij 's-Hertogenbosch is verbreed. Net als bij Utrecht is het hier de bedoeling om het doorgaand verkeer te scheiden van het verkeer dat naar 's-Hertogenbosch moet.
Het verkeer rondom Eindhoven neemt toe. Daarom wordt sinds 2006 hard gewerkt aan de weg. Zo komen er geluidsschermen en een betere weg.
Tussen Eindhoven en Bundel is de weg sterk verouderd. Sinds 2010 wordt aan dit stuk van de A2 gewerkt.
Tussen Weert en Maasbracht wordt de A2 verbreed. In 2015 hopen ze klaar te zijn.
Omdat er in Maastricht overlast is van A2 is er een nieuwe tunnel, de A2-tunnel Maastricht. In 2009 werd bekend dat deze tunnel er komt. In 2016 is de tunnel klaar.
Bruggen en ecoducten
- Jan Blankenbrug, tussen Lekbrug en Vianen.
- Martinus Nijhoffbrug, bij Zaltbommel.
- Ecoduct Weerterbergen, bij Weert.
- Maasbrug bij Wessem, bij Wessem.
- Maasbrug bij Empel, bij Empel.
- Ecoduct Autenase Kade, bij Everdingen.
- Ecoduct Beesdsche Veld, tussen Lingehorst en Beesd.
- Natuurbrug Het Groene Woud, tussen Ooiendonk en Best.
- Ecoduct Groote Heide, tussen Leenderheide en Valkenswaard.
- Natuurbrug Bunderbosch en Kalverbosch, tussen Ulestraten en Kruisberg.
Kunst
- De Poort van Nieuwegein, bij Nieuwegein.
- Een kunstwerk, bij IJsselstein.
- Een kunstwerk bij de Martinus Nijhoffbrug, bij Zaltbommel.
Plaatsen langs de A2
Noord-Holland
Utrecht
Gelderland
Noord-Brabant
Limburg
Externe links
Maximumsnelheid en aantal rijstroken
Plaats | Maximumsnelheid | Aantal rijstroken | Opmerkingen |
---|---|---|---|
Knooppunt Amstel | |||
100 | ↓4 ↑4 | ||
afrit Ouderkerk aan de Amstel | |||
100 | ↓3 ↑3 | ||
Knooppunt Holendrecht-Noord | |||
100 | ↓2+2 ↑2+2 | wordt ↓2+3 ↑3+1 | |
Knooppunt Holendrecht-Zuid | |||
100 | ↓5 ↑5 | ||
afrit Vinkeveen | |||
100/130 | ↓5 ↑5 | 100 km/h tussen 6-19h | |
afrit Maarssen | |||
100 | ↓2+3 ↑3+2 | ||
Knooppunt Oudenrijn | |||
100 | ↓5 ↑3+2 | ||
afrit Nieuwegein | |||
100 | ↓4 ↑4 | ||
Knooppunt Everdingen | |||
120/130 | ↓4 ↑4 | 120 km/h tussen 6-19h | |
Knooppunt Deil | |||
120/130 | ↓3 ↑3 | 120 km/h tussen 6-19h | |
afrit Zaltbommel | |||
120 | ↓3 ↑3 | ||
Maasbrug | |||
120 | ↓2+2 ↑2+2 | parallelrijbaan 100 km/h | |
Knooppunt Hintham | |||
100 | ↓2+2 ↑2+2 | ||
afrit Sint-Michielsgestel | |||
100 | ↓3 ↑3 | ||
Knooppunt Vught | |||
120 | ↓3 ↑3 | ||
Knooppunt Ekkersweijer | |||
120 | ↓3 ↑2+2 | ||
Knooppunt Batadorp | |||
120 | ↓2+2 ↑2+2 | parallelrijbaan 80 km/h | |
Knooppunt De Hogt | |||
120 | ↓2+3 ↑3+2 | parallelrijbaan 80 km/h | |
Knooppunt Leenderheide | |||
120 | ↓2 ↑3 | ||
afrit Valkenswaard | |||
120 | ↓2 ↑2 | ||
afrit Budel | |||
130 | ↓2 ↑2 | ||
afrit Nederweert | |||
120 | ↓2 ↑2 | ||
afrit Kelpen-Oler | |||
130 | ↓2 ↑2 | ||
Knooppunt Het Vonderen | |||
120 | ↓2 ↑2 | wordt bij drukte ↓3 ↑3 | |
afrit Urmond | |||
120 | ↓4 ↑4 | ||
Knooppunt Kerensheide | |||
130 | ↓2 ↑2 | ||
Begin Kruisberg | |||
130 | ↓2 ↑3 | ↓ 5% helling: 70 km/h adviessnelheid voor auto's met aanhangers | |
Eind Kruisberg | |||
130 | ↓2 ↑2 | ||
Knooppunt Kruisdonk | |||
120 | ↓2 ↑2 | ↓ 90 km/h | |
Begin N2 Traverse Maastricht | |||
50 | ↓2 ↑2 | Autoweg N2 | |
Knooppunt Europaplein | |||
120 | ↓2 ↑2 | ||
België | |||
Randweg Eindhoven | |||
---|---|---|---|
Wegen:
A2/N2 · A50 · A58 · A67 · N69 |
Hoofdwegen en knooppunten in Amsterdam | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Rijkswegen in Nederland | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|