Help mee! Maak een account en maak WikiKids beter!

Loetsk

Uit Wikikids
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Loetsk
Prapor Lutsk.svg       Herb Lutsk.svg
Kaart Lutsk Oekraïne.png
Land Vlag van Oekraïne Oekraïne
Oblast Wolynië
'
Burgemeester Ihor Ihorovytsj Polisjtsjoek
(pro-Europees, Voor de Toekomst)
Oppervlakte 42 km²
Inwoners 215 986 (2022)
Dichtheid 5173 mensen per km2
Postcode(s) 43000-499
Netnummer(s) '+ 380-332
Rayons
Portaal Portal.svg Europa

Loetsk of Lutsk (Oekraïns: Луцьк, Pools: Łuck, Duits: Luzk, Latijn: Luceoria, Engels: Lutsk ) is een stad van regionale betekenis in het westen van Oekraïne, het administratieve centrum van de regio (Oblast) Volyn of Oblast Wolynië en het district Lutsk. Historisch, religieus, politiek, educatief, industrieel en economisch centrum van Oblast Volyn.

Naam

De meest voorkomende versie meldt dat het gebied waar Lutsk zich nu bevindt een gunstige verdedigbare locatie had - vanuit het noorden en westen werden de stadsgrenzen bepaald door de bocht van de rivier de Styr, in het zuiden stroomde Glushets, het oosten werd omringd door onbegaanbare moerassen. Vandaar de naam van de stad - Luchesk, en dan Lutsk - van het woord "boog", dat wil zeggen "knie, bocht van de rivier". De inwoners van Lutsk hebben de oude naam behouden van de stam "Lutsk", die in deze bocht en in de buurt leefde.

Een andere legende verbindt de naam "Luchesk" met de naam van de leider van de Oost-Slavische stam Dulibs  - Luke, die de oude stad stichtte. Er is ook een versie dat in de oudheid de herder van Lutsk een kist vond in Stiermarken, en het bevatte een document over het aan de rechterkant te stichten stad, verloren door de Peremylianen. Hij gaf de vondst aan de rechtmatige eigenaren en zij noemden de nieuwe stad ter ere van de herder Lutsk.

Geschiedenis

Oude Russische periode

De eerste vermelding van Lutsk verscheen in de Ipatiev Chronicle (gedateerd 1085 ), die toen al wees op een zeer belangrijke ontwikkeling van de stad. Rond 1000 voegde Volodymyr I de Grote Volhynia in bij het Kievse Rijk en bouwde een fort in Lutsk, dat later een belangrijk obstakel werd op de weg van de indringers. Dit fort weerstond de belegering van de troepen van de Poolse koning Boleslaw II de Dappere , Andrew I Bogolyubsky , de Galicische prinsen Vladimir Volodarevich en Yaroslav I Osmomysl. De stad was lange tijd een onoverkomelijk obstakel in de weg van de Tataars-Mongoolse horde, maar in het midden van de 13e eeuw werden de mensen van Loehansk gedwongen hun verdedigingswerken te vernietigen.

Kasteeltje en van Lutsk

In die tijd speelde Lutsk al de rol van economisch en administratief centrum van het vorstendom Volyn, dat als onderdeel van de staat Galicië-Volyn (sinds 1253, na de kroning van groothertog Danylo Romanovych  - Koninkrijk Rusland) een van de belangrijkste steden werd van de Oekraïense staat. In 1340, na de dood van Vladimir prins Yuri-Boleslav Troydenovich, kreeg prins Dmitry-Lubart van Lutsk de status van groothertog en Lutsk kreeg de status van hoofdstad van het prinsdom Galicië-Volyn. Tegelijkertijd werd het residentiële verblijf van prins Lubart gebouwd - het kasteel van Lutsk. Dit is een van de weinige oude gotische gebouwen die bewaard zijn gebleven in Oekraïne. Het kasteel heeft drie torens: Entree, Vladych en Styrov. Binnen in het kasteel was de kathedraal van St. Johannes de Theoloog - een tempel in klassieke Byzantijnse stijl. In de 15e eeuw werden er bisschoppen van Moskou gewijd. Peter Mohyla hield zijn vurige preken vanaf de preekstoel van de kerk . Opgravingen van een oude tempel in het midden van de jaren 80 in de 20e eeuw werden graven van titulaire personen ontdekt in de kerk, in het bijzonder - Prins Izyaslav Ingvarovych, zoon van Ingvar Yaroslavych, die stierf tijdens de slag op de rivier de Kalka. Historici suggereren dat groothertog Lubart hier werd begraven.

Als onderdeel van de GDL, het Koninkrijk Polen

Het is mogelijk dat in november 1386, na de Krevsk-unie, koning Jagiello van Polen prins Fjodor Lubartovich een deel van zijn erfelijk vorstendom (volost) met Lutsk ontnam.

1388 - 1430  - de jaren van het bewind van de Litouwse prins Vytautas, zoon van Keystut, die Lutsk als de tweede koos na zijn woonplaats Vilno en de stad werd praktisch de hoofdstad van het Litouwse vorstendom. Armeniërs komen samen met Vytautas naar Lutsk. Het waren uitstekende bouwers - bijna alle stenen gebouwen in Lutsk, Lviv en Kamianets-Podilskyi werden gebouwd door Armeniërs. Lutsk was in die tijd een verrassend internationale stad. Oekraïners, Polen, Joden en Karaïeten leefden hier in vrede en harmonie. Elke gemeenschap had zijn eigen heiligdom (kerk, synagoge, kerk, kenas), belastingstelsel en speciale architectuur en planning van buurten. In 1429 vond een congres van de machtigste monarchen van Europa plaats in Lutsk om de problemen te bespreken die Europa moesten beschermen tegen de Ottomaanse indringers. Op 28 juli 1497 vaardigde groothertog Alexander van Litouwen in het kamp bij Zaslav een handvest uit voor de overdracht van de wet van Lutsk van Volyn naar Magdeburg. Lutsk overleefde de oorlog van 143. Op 4 september 1437 sloot prins Svydrygailo een "voorlopige" overeenkomst met de "Poolse heren" in Lviv. Volgens Jan Długoš gaven ze de stad in januari 1438 aan prins Sigismund Keistutovich over.

Het was hier dat de Oekraïense politieke elite zich aan het einde van de 15e eeuw verstopte voor het Tataarse leger. Het is in het bijzonder bekend dat in 1506  het hoofd van Lutsk Fedor (Fedko) Janoesjkevitsj was, en vanaf 1507 Ostroh Konstantin Ivanovich. Vanaf hier verspreidde de cultuur zich naar de rest van de Roetheense landen, in het bijzonder - de Volyn-wet en het Volyn-handvest. Het toenmalige Loetsk was niet alleen in het belang van het Groothertogdom Litouwen, maar ook van de machtige staat Moskou, het Koninkrijk Polen en de Oostenrijkse Habsburgse monarchie. Ook de Poolse koninklijke kanselier Albrecht Radziwill regelt hier zijn residentie.

Sinds het einde van de zestiende eeuw verliest het kasteel van Lutsk zijn betekenis als verdedigingsfort, maar de stad blijft de wereldse en spirituele hoofdstad van de regio. Gezien het grote aantal heilige gebouwen noemen tijdgenoten het "Rome van Wolhynië", en de Poolse dichter Sebastian Klenovych noemt Lutsk als volgt: "Wie zou een minuut kunnen doorbrengen in Lutsk, een stad die het zingen waard is? .." (1584)

Actieve handelsbetrekkingen bepaalden ook tot op zekere hoogte de diverse nationale samenstelling van het toenmalige Loetsk. Naast Oekraïners woonden hier Litouwers, Polen, Armeniërs, Tataren, Joden en Karaïeten.

Als onderdeel van het Gemenebest

De stad in 1862

In 1569, als resultaat van de Lublin-Unie, kwamen de Volyn-landen onder Poolse heerschappij en werd Lutsk de hoofdstad van het nieuw gevormde Voivodeship Volyn en de verblijfplaats van de Voivode. De stad werd geleidelijk Pools, omdat de wettelijke garanties van de Russische adel en de Russische geestelijkheid alleen op papier bleven.

In 1595 werd de stad ingenomen door de Kozakken van Severin Nalyvayko.

In het begin van de 17e eeuw is er een orthodoxe broederschap. In 1602 was Mykola Semashko de hoofdman en sleutelbewaarder van Lutsk.

Aan het einde van de 18e eeuw is er sprake van een langzame achteruitgang van Lutsk. Er zijn vaak branden, overstromingen, en epidemieën die de stad verwoesten. Het culturele en religieuze Russisch (Oekraïense) leven in de stad vervaagt geleidelijk. In de kantoren en instellingen van het woiwodschap wordt de Russische (Oekraïense) taal vervangen door Pools en komen er Poolse regeringsfunctionarissen.

In 1795  wordt Lutsk, samen met de rest van West-Wolhynië, ingepikt door het Russische rijk. Zhytomyr werd het centrum van de nieuw gevormde provincie Volyn, en Lutsk bleef het centrum van de provincie.

In de 19e eeuw herleegde het economische en sociale leven van de stad niet. Alleen met de bouw van de Zuidwestelijke Spoorweg begint de economische opkomst van Lutsk. Op dat moment (1895) bedroeg het aantal inwoners 15.125 personen.

Eerste Wereldoorlog

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd Wolhynië een plaats van hevige gevechten. In de zomer van 1916 vond de beroemde doorbraak van Broesilov plaats in de buurt van Lutsk, die de geschiedenis van de Eerste Wereldoorlog inging.

Oekraïense Volksrepubliek

Na de Februari-revolutie van 1917 werd voor het eerst de blauwgele vlag van de Oekraïense Volksrepubliek boven Lutsk gehesen. In april 1917 verscheen de eerste Oekraïense sociaal-politieke samenleving "Oekraïense Gemeenschap" in de stad. Tijdens de Hetmanate in augustus 1918 werd de "Verlichting" gevormd. Op 20 december 1918 kwamen troepen van Ataman Simon Petliura Lutsk binnen.

Het Tweede Gemenebest

16 mei 1919; Oekraïense Volksrepubliek -troepen trokken zich terug uit de stad. Vervolgens vielen Poolse troepen Lutsk binnen, volgens het Verdrag van Riga in 1920 werd het westen van Wolhynië een deel van het Tweede Gemenebest. 1921 - onder de voorwaarden van het Verdrag van Riga werd Lutsk een deel van Polen. In maart 1921 werd Lutsk de hoofdstad van het nieuwe woiwodschap Volyn.

Veel nieuwe gebouwen worden gebouwd voor de nieuw gevormde woiwodschap en stedelijke instellingen. De toen opgetrokken gebouwen waren veelal in de stijl van het populaire constructivisme van die tijd en zijn nog steeds zichtbaar in het beeld van de stad. Hele woonwijken worden gebouwd voor officieren (tussen Peremohy Avenue en 8 March Street) en ambtenaren (tussen Chopin en Yaroshchuk Street). In de stad openen Poolse en Europese banken, talrijke handelsbedrijven en een resort. Tegelijkertijd werden er water- en rioleringsnetwerken aangelegd , werden er twee elektriciteitscentrales gebouwd, werden er nieuwe aangelegd en werden de centrale straten geplaveid. Er verschenen 6 ziekenhuizen in Lutsk. Er wordt een museum voor lokale overlevering gebouwd. Op 9 augustus 1928 kreeg Lutsk een spoorverbinding met Lviv, het passagiersvervoer over de rivier naar Kolok en Pinsk en de reguliere intercitybusdienst werden geopend. Op 11 april 1930 groeide het grondgebied van de stad aanzienlijk door de invoeging van nabijgelegen dorpen. Het aantal inwoners van de stad nam toe van 30 duizend direct na de oorlog tot 40 duizend in 1939.

Tweede Wereldoorlog

Aan het begin van de oorlog in Lutsk, op het toenmalige station, waren de meeste goudreserves van Polen tijdelijk opgeslagen - 80 ton goud.

In de herfst van 17 september 1939 . de stad werd bezet door de Russische strijdkrachten  - op 18 september om 17.00 uur trokken de tankbrigade en het verkenningsbataljon van de 45th Rifle Division Lutsk binnen zonder slag of stoot, waar 9.000 Poolse soldaten gevangen werden genomen. Op 27 november werd de stad het centrum van de Volyn-regio, die het westelijke deel van de voormalige Volyn-regio vormde.

Op 25 juni 1941 werd de stad bezet door Duitse troepen. Tijdens de oorlog werden in de stad verschillende joodse getto's gesticht, waar ongeveer 17.000 joden woonden. In 1942 werden ze vernietigd. Hun huizen werden verwoest en synagogen geplunderd. Van de tientallen vooroorlogse synagogen zijn er nog maar weinig over.

Als onderdeel van de USSR (naoorlogse periode)

In de naoorlogse periode werd Lutsk geleidelijk herbouwd en vernieuwd. De stad wordt omgevormd tot zware industriestad, waarbij huishoudelijke artikelen worden verwaarloosd. Al in de eerste jaren na de oorlog werden de Lutsk-steenfabriek, een kledingfabriek, de vlees- en pluimveefabriek in Lutsk en de chemische bosbouw in Lutsk in gebruik genomen. In 1946 werd in de stad de eerste antituberculose-apotheek in de regio geopend. In de jaren vijftig werd een machinebouwfabriek opgericht vanuit kleine Lutsk-werkplaatsen en later een autobouwfabriek. In 1952 werd de turfcentrale van Lutsk in gebruik genomen. Tegelijkertijd ontwikkelde de woningbouw zich langzaam, maar was er geen goed geregelde openbaar vervoerverbinding met andere nederzettingen.

De stad ontwikkelde zich vooral snel in de jaren 60 en 70 van de 20e eeuw. Tegelijkertijd begon de bouw van machtige ondernemingen: een lagerfabriek, een melangefabriek (geur-en smaakstoffen) en andere industriële faciliteiten, wat leidde tot een snelle bevolkingsgroei. De bouw van grote woonwijken: Zavokzalny en Hnidavsky. In 1973 werden nieuwe stadsgrenzen goedgekeurd. De fabriekshallen die werden achtergelaten door de Poolse tankfabriek werden de basis voor de motorvliegtuigfabriek. LuAZ Automobile Plant produceerde de 969M Volynyanka lichte auto, die in 1978 werd erkend als een van de 10 beste auto's in Europa op de tentoonstelling van Turijn in Italië.

In de jaren zeventig kreeg Lutsk de status van een van de "groenste" steden in de USSR vanwege zijn talrijke parken.

Tijdens Onafhankelijk Oekraïne

Met de onafhankelijkheid van Oekraïne behoudt Lutsk een leidende positie in het politieke, economische, culturele en religieuze leven van Volyn. De stad is een van de grootste in het westelijke deel van Oekraïne (ruim 221 duizend inwoners). De ligging aan de grens van Volhynia maakt van Lutsk een centrum van internationale handel.

Sinds de afkondiging van de onafhankelijkheid van Oekraïne heeft de stad geleidelijk de symbolen van het Sovjetverleden verloren: communistische straatnamen, monumenten voor Sovjetfiguren. Het uiterlijk van Volia Avenue en Bratkovsky Street is radicaal veranderd, Bohdan Khmelnytsky Street, het Rynok plein en Theatre plein zijn gerenoveerd. Een tekening van het kasteel van Lutsk versierde de bankbiljetten van 200 hryvnia. Sinds 2015 zijn er een aantal wooncomplexen met ontwikkelde infrastructuur gebouwd. De financiering van flatgebouwen droeg bij aan de snelle verbetering van oude huizen en de omliggende gebieden. Wegen werden systematisch hersteld en er werd nieuwe straatverlichting geïnstalleerd.

Lutsk begon zich ook te ontwikkelen als een cultureel en toeristisch centrum, een locatie voor festivals en collecties van opmerkelijke werken van Oekraïense kunst.

In 2019, na de toetreding van de dorpsraad van Pryluky, groeide het stadsgebied tot 74,55 km2.

Russische invasie van Oekraïne

Aan het begin van de Russische invasie van Oekraïne , op 24 februari 2022, lanceerden Russische troepen een raketaanval op het militaire vliegveld van Lutsk. Deze aanval was een van een reeks aanvallen op Oekraïense militaire faciliteiten.

De stad begon immigranten uit de door de oorlog getroffen oostelijke regio's van Oekraïne op te nemen in slaapzalen en hostels. Het Lutsk Operational Response Battalion is in de stad gevormd en er wordt getraind in de staat van oorlog.

Op 11 maart 2022 om 05.45 uur in de ochtend werd Lutsk voor de tweede keer getroffen door een raketaanval, namelijk: opnieuw vliegveld Lutsk. Volgens het hoofd van de Volyn Regional State Administration Yu. Pohulyayk zijn er doden: vier militairen.

Geografie

Plaats

Oude gedeelte van Loetsk

Het moderne Lutsk ligt in het noordwesten van Oekraïne. Van west naar oost 10 km, van noord naar zuid 15 km. De stad ligt in de fysiek-geografische zones van Polissya en steppe.

Klimaat

Het klimaat van Lutsk is gematigd landklimaat, met milde winters en warme zomers. De gemiddelde jaarlijkse luchttemperatuur is 7,4 °С, de laagste is in januari (-4,9 °C), de hoogste is in juli (18,0 °С).

Neerslag

In Lutsk valt gemiddeld 560 mm neerslag per jaar, de minste in maart en de meeste in juli.

De minimale jaarlijkse neerslag (310 mm) werd waargenomen in 1961, de maximale (822 mm) - in 1931.  De maximale dagelijkse regenval (114 mm) werd geregistreerd op 4 augustus 1959. Gemiddeld heeft de stad 148 dagen regen per jaar; de minste (10) in augustus, de meeste (16) - in december. Elk jaar wordt in Lutsk sneeuwbedekking gevormd, maar de hoogte stelt niet veel voor.

De relatieve luchtvochtigheid is gemiddeld 78% per jaar, de laagste in mei (64%), de hoogste in december (89%).

Bewolkt en winderig

De laagste hoeverlheid bewolking wordt waargenomen in augustus, de hoogste - in december. De westen wind komt het vaakst voor in de stad en de wind uit het noordoosten het minst. De hoogste windsnelheid is in november, de laagste in de zomer. In januari is het gemiddeld 4,1 m/s, in juli - 2,8 m/s  .

Weerobservatie

Het weer wordt gevolgd door een meteorologisch station in Lutsk.

Natuur

Loetsk kent veel natuurgebieden en water. De bevaarbare rivier de Styr stroomt door Lutsk (een zijrivier van de Pripyat, het stroomgebied van de Dnjepr). De watervoorziening van de stad wordt geleverd door grondwater - watervoerende lagen van mergel-krijtafzettingen. Drinkwater is van vrij hoge kwaliteit.

Bevolking

Op 1 januari 2022 bedroeg de bevolking van de territoriale gemeenschap van de stad Lutsk 244.678 mensen, in de stad Lutsk 215.986 mensen, waarvan veruit de meeste Oekraïens zijn (92,5%).

Economie

Lutsk is de kern van het industriële centrum van Lutsk, dat ook de stad Kivertsi omvat . Belangrijkste industrieën:

  • De leidende tak is "werktuigbouwkunde en metaalbewerking" (fabrieken: Lutsk auto, SE Lutsk reparatiefabriek "Motor", de onderneming "Modern-Expo", lagers, elektrische, gemeentelijke engineering en gemeentelijke apparatuur, productie en wetenschappelijke vereniging "Elektrothermometrie" onafhankelijk). Handel in roestvrij staal en aluminium "Metal-Alliance";
  • Er zijn ondernemingen van de "chemische industrie", vertegenwoordigd door de fabriek van plastic producten;
  • Ondernemingen van de "bouwindustrie" ("Volyn-gewapend beton", huizen met grote panelen, karton en dakbedekking en silicaat);
  • "Lichte industrie" (productie en handel zijdevereniging en productie naaivereniging "Volyn", schoenenfabriek, kunstleerfabriek);
  • "Houtbewerkingsindustrie" (meubels en verpakkingsfabrieken);
  • "Voedingsindustrie" (inclusief conservenfabrieken, "Food", voedselfabrieken, bakkerijen, zuivel- en boterfabrieken)

Er worden veel goederen in- en uitgevoerd.

Vervoer

Minibussen en trolleybussen rijden door de stad. Er zijn twee busstations. Het tramverkeer begon in 1972. Het ontwerp van het trolleybusnetwerk in Lutsk begon in 1965 en gaat gepaard met een snelle bevolkingsgroei. Een jaar later, op 1 maart 1966, keurde de gemeenteraad van Lutsk het project goed. En in 1968 begon de grootschalige bouw van een trolleybusdepot, de stadsleiding begon actief de eerste trolleybussen te kopen. Als gevolg hiervan liet Lutsk begin jaren zeventig dertig trolleybussen bouwen door de Kiev Electric Transport Plant.

De stad heeft een systeem voor verkeerscontrole van personenvervoer met behulp van een GPS-navigatiesysteem, waarmee u de verplaatsing van minibussen in realtime kunt volgen. Vanaf december 2019 wordt reizen met het openbaar vervoer in Lutsk betaald met speciale elektronische kaarten of vanaf een smartphone. Het is ook de bedoeling dat het openbaar vervoer op voorstedelijke routes wordt uitgerust met een elektronisch systeem voor het betalen van tarieven. De snelweg E85 loopt door de stad.

Spoorwegen

De spoorverbinding met Lutsk werd gelegd ter gelegenheid van het bezoek van de stad in 1890 door tsaar Alexander III van het Russische Rijk. Hij was van plan om met de trein naar de stad te gaan, en de ambtenaar verwarde de kaart van Lutsk met het station in het dorp Kivertsi (moderne naam Pryluky), op 11 kilometer afstand. Daarom werd er met spoed een spoor aangelegd van Kivertsi naar Lutsk. De bouw duurde minder dan drie weken (1-19 augustus 1890) door het speciale bataljon en lokale boeren. Het treinstation van Lutsk ligt in het noordelijke deel van de stad. Deze tak en het station zijn tot op de dag van vandaag bewaard gebleven, maar worden niet gebruikt; het station huisvestte vanaf de jaren 1950 een restaurant.

Op 9 augustus 1928 kreeg Lutsk een spoorverbinding met Lviv. De spoorlijn Lviv  - Lutsk  is de laatste die in West-Oekraïne is gebouwd. Aanvankelijk reden er goederentreinen en op 15 mei 1929 werden passagierstreinen geopend.

In 1959 werd in Lutsk een treinstation gebouwd. Het verving het eerder gebouwde station en bevindt zich in het toenmalige oostelijke deel van Lutsk, waar de hoofdsporen lopen. In december 2003 werd de elektrificatie van het traject Kivertsi-Lutsk voltooid en sindsdien rijden er elektrische treinen naar de stad.

Transport over het water

Tot de jaren negentig van de twintigste eeuw was Lutsk een actieve scheepvaartstad. Er vond tot die tijd ook passagiers vervoer plaats. In mei 2018 werden de boottochten op de Styr hervat.

Luchtvaart

Het eerste vliegveld in Lutsk was aan het begin van de twintigste eeuw in gebruik op het grondgebied van het moderne Privokzalny-district van de stad.

Nabij het dorp Krupa ligt de luchthaven van Lutsk voor kleine vliegtuigen. Opgericht in 1984, stopte haar activiteiten in 1996 en verkeert in een staat van verval. Tot nu toe werd het gebruikt als een autofabrieksterrein (de legendarische "Volynians" werden er bewaard), en er werden ook verschillende hangars ontwikkeld en verkocht in Tsjechië. Later werd het restaurant verhuurd voor bruiloften en dergelijke.

Het militaire vliegveld van Lutsk, gebouwd in 1941, opereert aan de noordelijke rand van de stad. Het is de locatie van tactische vliegtuigen en ontvangt enkele niet-militaire vliegtuigen. In maart 2021 trad een van de divisies van het Lviv Anti-Aircraft Missile Regiment, vernoemd naar Hetman Ivan Vyhovsky, toe tot de gevechtsdienst in het luchtverdedigingssysteem van Lutsk op het militaire vliegveld van Lutsk.

Onderwijs

Nationale Universiteit Lesya Ukrainka Volyn

Loetsk kent vele onderwijsinstellingen van kleuterscholen tot universiteiten en colleges.

Cultuur

Geloof

De meeste inwoners van Lutsk zijn katholiek en orthodox.

Vermaak

De stad kent vele musea, bibliotheken, bioscopen en theaters. Verder worden er folkloristische evenementen gehouden.

De stad heeft vele bezienswaardigheden als kerken, klooster en het oude kasteel. Er zijn veel oude pleinen en straten.

Het oude marktplein van Loetsk
Afkomstig van Wikikids , de interactieve Nederlandstalige Internet-encyclopedie voor en door kinderen. "https://wikikids.nl/index.php?title=Loetsk&oldid=711006"